Considerando la parentela ormai certa della Panda III con la B-compact, direi che il PS è certamente di fantasia.

Ma allo stesso modo, mi aspetto il montante posteriore largo, nessuna terza luce laterale e fari posteriori alti e avvolgenti.

Considerando la parentela ormai certa della Panda III con la B-compact, direi che il PS è certamente di fantasia.

Ma allo stesso modo, mi aspetto il montante posteriore largo, nessuna terza luce laterale e fari posteriori alti e avvolgenti.

Io SPERO, che non abbia i fari tondi davanti. Perchè diavolo dovrebbe assomigliare tutto alla 500 ora? E basta! Sembra che non ci sia mai stato nulla in questo mondo prima che venisse la 500. E i baffetti della 500, e lo scudo che ricorda la 500, e i fari della 500... lasciamo fare la 500 alla 500?

Comunque io non credo che sia tanto veritiero questo fotoschioppe.

Io SPERO, che non abbia i fari tondi davanti. Perchè diavolo dovrebbe assomigliare tutto alla 500 ora? E basta! Sembra che non ci sia mai stato nulla in questo mondo prima che venisse la 500. E i baffetti della 500, e lo scudo che ricorda la 500, e i fari della 500... lasciamo fare la 500 alla 500?

Comunque io non credo che sia tanto veritiero questo fotoschioppe.

La terza luce laterale è una delle peculiarità dello stile attuale, imho dovrebbero mantenerla, anche per differenziarla dalla concorrenza; .

Mah questa col frontale di 500 completo ossia anche fari tondi sta meno peggio di punto evo che tra l'altro in strada con quel baffo cromato fa più cuginetta corsa che non 500, l'eliminazione della terza luce posteriore mantenendo il resto della carrozzeria molto simile fa molto cassonetto spazzatura stile punto'99 5porte vedi anche la pandona-clio'98,.......vedremo certo che ultimamente come design da fiat non è che mi aspetto molto di buono.

Modificato 13 Gennaio 201015 anni fa da Stefano73

Perdonate l'ignoranza, ma a cosa vi riferite con terza luce laterale?

In ogni caso ritengo che dettagli che stanno bene su un'auto particolare, come 500 o 8C, non necessariamente stanno bene anche su un'auto di serie. Baffetti e fari circolari stanno bene su 500, ma su una Panda che ha linee molto squadrate (e sono un bene visto il tipo di auto) non ce li vedo proprio.

è il terzo finestrino fisso che c'è nell'attuale.

Importante è che non facciano un posteriore rastremato, sicuramente più bello, ma molto meno abitabile dell'attuale, squadrato.

E' la seg A con la migliore abitabilità al posteriore, specie per l'altezza.

Grazie. Effettivamente snellisce la parte posteriore della fiancata. Se lo togliessero sembrerebbe ancora più furgoncino. Salvo, come dici tu, lo facciano rastremato, ma cos' toglierebbero spazio.

AVVISO PER I PASSANTI

Se avete visto in giro questa immagine qui sotto e pensate o avete letto che è la nuova Panda, ci avete preso solo in parte.

E' la nuova Uno brasiliana e sull'argomento si continua a parlare qui: http://www.autopareri.com/forum/rumors-spies/36210-fiat-b-compact-nuova-uno-prog-326-327-spy-da-pag-15-a-47.html.