si nel complesso carina, ma mi chiedo una cosa, perchè fare la nuova UNO con richiami alla vecchia PANDA, e la nuova PANDA con richiami a 500-FIORINO??

Ufficiale: Nuova Panda azzeccata in pieno, se a Pomigliano non fanno cazzate assisteremo ad un successone

Ufficiale: Nuova Panda azzeccata in pieno, se a Pomigliano non fanno cazzate assisteremo ad un successone

Firmo e sottoscrivo quest'auto rischia di fare sfracelli sul serio!

Bella! se mantengono i prezzi giusti qui fanno il botto clamoroso:clap

fantastica.... FIAT nei segmenti A - B è il numero 1...

Posso spezzare l'unanimità? Irrimediabilmente la peggiore delle tre serie. Un tradimento totale della linea originale minimal, già in parte tradito nella serie due, con ulteriore affastellamento di linee buttate un pò a caso. Goffa, con inutili citazioni da 500 (le due originali se pensate bene sono assolutamente agli antipodi), nella migliore delle ipotesi banale.

Interni interessanti ma da vedere. Inutile quel cambio messo in quella posizione ( anche questo tradimento dello stile originale) Oggi si potrebbe chiamare Gingo davvero, almeno all'esterno nulla a che vedere con Panda.

Promette bene, in Italia resterà la più venduta sicuramente. Speriamo faccia bene anche all'estero, una buona mano (il modello odierno) l'ha avuta con gli incentivi, questa non li avrà ma le doti per acquisire nuovi clienti sembra averle.

....... Inutile quel cambio messo in quella posizione ( anche questo tradimento dello stile originale) .....

A dire il vero è la cosa più comoda che ci sia a bordo. Quella è senza dubbio la posizione migliore per un'auto cittadina.

Modificato 23 Giugno 201114 anni fa da milalor

Sembra carina, simpatica e gioiosa. Sicuramente piacerà a molti.

Certo, molto morbida... e ciò stride un pò con lo stile minimal di Panda...

Fuori luogo e pesanti molti particolari, ma immagino siano solo le ridicole rifiniture che 4R applica per non svelare interamente l'auto.

Considero il paraurti anteriore oltremodo carico, il che mi irrita, poichè è costume attuale realizzare dei musi che son dei rompighiaccio... anche su macchinette di 3 metri...

Bello e utile invece il gigantesco fascione in fiancata... e pure quello sul sedere. Ottimo aver mantenuto la forma a polilinea spezzata per l'arco superiore...

In sostanza sono moderatamente contento, ripeto la trovo poco Panda ma il risultato è cmq piacevole...

L'interno... aspetto ci sono elementi ben disegnati, ma capisco poco l'insieme, sopratutto il fantomatico tascone non riesco a percepirlo...

Speriamo abbiano fatto un buon lavoro, ma ne sono quasi certo... sul segmento A FIAT propone ottime finiture... (peccato che mantiene poi inalterato il livello anche per i segmenti superiori... )

bellissima, sia dentro che fuori! Finalmente rivediamo una fiat bella

Azzeccata!

Cavolo cosa ci vuole a portare questa bravura anche su segmenti oltre il b?