ma il freno a mano è quella spece di rettangolo smussato tra i 2 sedili?

ma il freno a mano è quella spece di rettangolo smussato tra i 2 sedili?

il pulsante l'ho visto e ho visto anche la guida sul quale la ciabatta/frenoamano dovrebbe scorrere solo che non volevo crederci .. dovrebbe essere una cosa di una scomodità unica imho!!! spero di ricredermi quando la proverò

l'attenzione non è mancata non c'è che dire. L'apertuta interna dello sportello segue sempre il disegno dei quadrati smussati, un pò anni 70

Ottimo, se abbinata alla razionalità della panda attuale

Bella, interessantissima anche oltre il suo segmento, ma... non vorranno vendere nel 2011 un'auto senza poggiatesta posteriori, vero?

Bella, interessantissima anche oltre il suo segmento, ma... non vorranno vendere nel 2011 un'auto senza poggiatesta posteriori, vero?

In molti dettagli vedo un' evoluzioni di idee della attuale, aggiungerei per fortuna, mi sono trovato veramente molto bene con i comandi degli alzacristalli elettrici vicino al cambio e ai comandi dell'aria

Belli i sedili e spero anche belli comodi ed infine geniale il freno a mano, IMHO un trionfo di ergonomia

A me, considerando anche i modelli precedenti, sembra più riuscita della Ypsilon... anche se quest'ultima mi ha fatto una buona impressione dal vivo

Bella dentro!! Ma come si fa a impugnare quel freno a mano? Ho idea che sia meglio la classica leva!