22 ore fa, Lagarith scrive:

intendi questa?

 

 

non si è mai saputo nulla, si ipotizza fosse il lavoro di un indipendente

Esatto. Ma quindi è un photoshop? 

O esiste davvero? 

È perché non è più venuto fuori nulla? 

2 minuti fa, LucioFire scrive:

Esatto. Ma quindi è un photoshop? 

O esiste davvero? 

È perché non è più venuto fuori nulla? 

 

Perchè era bella

4 minuti fa, PaoloGTC scrive:

 

Perchè era bella

Sara il modello dopo la tonale

2 minuti fa, LucioFire scrive:

Sara il modello dopo la tonale

 

Se non ricordo male ai tempi era uscito almeno il luogo in cui erano state fatte queste foto, giusto?

 

Ma poteva essere qualunque cosa no? Giugiaro fece la Visconti, probabilmente qualche altro carrozziere aveva realizzato qualche proposta diretta a Mirafiori

sembra comunque su un telaio tp.

1 ora fa, PaoloGTC scrive:

 

Se non ricordo male ai tempi era uscito almeno il luogo in cui erano state fatte queste foto, giusto?

 

 

Portogallo, se non sbaglio.

Ed era un lavoro non ufficiale Alfa (almeno così ricordo... son passati alcuni annucci).

Comunque le immagini da qualche parte ci dovrebbero essere.

 

 

Riguardo a 159/Brera, di muli con meccaniche particolari ne hanno fatti alcuni.

C'era una V8, una V6 Q4 a tp (nel senso che l'avevano fatta a tp partendo da una Q4), c'era la V6 turbo (che penso fosse quella andata vicino alla produzione come GTA) e, se non ricordo male, c'era anche la versione da 200cv del 2.2 (di cui parlavano molto bene).

Sto andando a memoria, gente, non fucilatemi.

 

 

Modificato 28 Marzo 20205 anni fa da Jack.Torrance

 

On 27/3/2020 at 11:32, Lagarith scrive:

intendi questa?

 

 

non si è mai saputo nulla, si ipotizza fosse il lavoro di un indipendente

 

 

tiro a indovinare anch'io ma a memoria mi sembra di ricordare che queste foto saltarono fuori quando si parlava di un'ammiraglia da mettere in gamma sopra la 159, in piena epoca GM, probabilmente utilizzando un pianale del gruppo americano ...my 2 cents 

Della 159 tp ho sentito voci anche io. Già al epoca si studiava la tp per la sostituta.

48 minuti fa, Medo81 scrive:

Della 159 tp ho sentito voci anche io. Già al epoca si studiava la tp per la sostituta.

Anche qui, ricordo vagamente un topic in cui un ingegnere che ha lavorato a 939 raccontaca che chiesero a gm (buick?) di poter attingere a una banca organi tp, ma nulla era gratis e rinunciarono. 

Quindi ripiegarono sul pianale epsilon a TA (croma e 9.3) ma pare che non permetteva di raggiungere risultati soddisfacenti e ripiegarono sul "mitico" pianale premium. 

Mitico perché era una piattaforma E adattabile anche a ti e tp che doveva essere usata per le eredi di 166, thesis, 9.5 e omega e forse anche oltreoceano. 

 

Tuttavia, già quando il matrimonio era in auge, saab e chi per loro si tirò indietro. FPT aveva già speso ingenti risorse e portò avanti il (sanguinoso) progetto, cercando di svilupparne tre modelli: 159 e derivate, 149 e 169.

Già tuttavia l'adattamento di un pianale per il seg. E a D portò una serie di complicazioni, soprattutto in termini di peso e dimensioni (soprattutto in raffronto a 156 piuttosto che alle dirette concorrenti) Il che portò alla rinuncia sulla 149 (quella del famoso clinic test del dr. Pianale) nel frattempo 169 fu cassata e 159 accompagnata a morte prematura con il restyiling cassato

La sua erede doveva essere a TA, su un pianale strambo e c'erano diverse ipotesi, tra cui una sedan compatta e invece un barcone di 4.90 metri, con indiscrezioni pure di un modello sui 4.70.

 

comunque sia a un certo punto decisero tutto di puntare su Giorgio, che al di là di tutto, rappresenta un progetto riuscito rispetto all'esperienza disastrosa del pianale premium