Infatti... cioè poi fonti certe potranno avvalorare questo Milano, da domani.... però il mio modesto imho è che non vorrei si fosse riferito a Milano come "Milano" semplicemente perchè ormai 'sta macchina si chiama così per tutti...

Dal titolo mi aspettavo che dicesse qualcosa tipo "Si, confermiamo che la nuova Alfa si chiamerà Milano".... così mi pare un po' che la chiami Milano tanto come la chiamiamo tutti noi... (e di certo se il nome è un altro, non avrebbe certo detto "beh si voi dite Milano ma non sarà il nome definitivo" )

Ragionamento perfetto come al solito, nulla da aggiungere

Infatti... cioè poi fonti certe potranno avvalorare questo Milano, da domani.... però il mio modesto imho è che non vorrei si fosse riferito a Milano come "Milano" semplicemente perchè ormai 'sta macchina si chiama così per tutti...

Dal titolo mi aspettavo che dicesse qualcosa tipo "Si, confermiamo che la nuova Alfa si chiamerà Milano".... così mi pare un po' che la chiami Milano tanto come la chiamiamo tutti noi... (e di certo se il nome è un altro, non avrebbe certo detto "beh si voi dite Milano ma non sarà il nome definitivo" )

Concordo sulla prudenza e sull'interpretazione dell'uso del nome Milano.

Penso però che viste le tempistiche, le scadenze e gli slittamenti la macchina abbia già un nome definitivo stabilito. Se è Milano resterà Milano, se è qualcos'altro è stato già deciso.

I copricerchi della MiTo paradossalmente a me piacciono parecchio... più dei 16''.

Anche per me su Mito i copricerchi riempiono i passaruota meglio dei 17 in lega.

Se facessero delle versioni di 940 senza cerchi in lega , non sarebbero imho versioni da barboni bensì allestimenti per chi preferisce spendere soldi per avere sostanza. A me non dispiacerebbe.

Cravero sottolinea il fatto che 149 e' su piattaforma nuova , forse per prevenire i soliti discorsi su derivazione,somiglianze e comunanze con Bravo

comunque la plancia vista senza camuffature e tagli da inquadratura della foto ha una bella presenza con una bella armonizzazione tra parte superiore orizzontale e cruscotto centrale. Sembra un bel lavoro anche se il cupolino della strumentazione mi da una sensazione di incompleto nella zona di raccordo tra i due binocoli

Voglio la spilla che porta Cravero nell'intervista.

Impressione mia, o Cravero in questo anno scarso di AR si è incanutito di molto?Si vedere che dirigere l'AR deve essere davvero logorante.

beh de meo al tempo nn mi sembrava molto provato fisicamente dallo stress...

comunque la plancia vista senza camuffature e tagli da inquadratura della foto ha una bella presenza con una bella armonizzazione tra parte superiore orizzontale e cruscotto centrale. Sembra un bel lavoro anche se il cupolino della strumentazione mi da una sensazione di incompleto nella zona di raccordo tra i due binocoli

Io spero che non decidano di mettere il "puntino in mezzo" a Milano... come fecere con Mi.To....

ma daaaaiiiiii!