2 ore fa, led zeppelin scrive:

Solo una nota informativa 😄.

La giardinetta arancione nelle foto sopra NON è una Fiat 124 familiare, bensì la sua gemella sovietica con marchio Lada. Anno di produzione 1979.

Era il mio dubbio: guardando dal telefono non riuscivo a vedere bene il logo sulla griglia anteriore.
Grazie per la precisazione!

14 minuti fa, zio.luciano scrive:

Era il mio dubbio: guardando dal telefono non riuscivo a vedere bene il logo sulla griglia anteriore.
Grazie per la precisazione!

Peraltro, non so nemmeno se la 124 nostrana esistesse al tempo arancione.

Comunque era un esemplare restaurato e verniciato, avvicinandomi ho notato che alcuni punti meno in vista arrugginiti/corrosi erano stati ridipinti.

9 ore fa, gianmy86 scrive:

negli stessi giorni mi è passata davanti all'improvviso anche una banalissima Clio prima serie grigia, in condizioni letteralmente da concorso.

Presumo che ad eccezione di qualche zona più povera (ammesso esistano 😂) in Svizzera le Clio I si possano beccare solo tenute da storiche. Che poi solitamente già all'origine andavano su auto più grandi, quindi la diffusione doveva essere minore che da noi.

6 ore fa, led zeppelin scrive:

Peraltro, non so nemmeno se la 124 nostrana esistesse al tempo arancione.

Non credo, solitamente queste tinte più accese erano esclusiva della versione Lada. Ma ha targhe originali italiane (all'epoca era a listino anche da noi)?

Modificato 1 ora fa1 ora fa da Renault

6 minuti fa, Renault scrive:

Non credo, solitamente queste tinte più accese erano esclusiva della versione Lada. Ma ha targhe originali italiane (all'epoca era a listino anche da noi)?

Ha targhe tedesche.

C'è una ragionevole probabilità (ma non ne ho la certezza) che sia stata immatricolata una prima volta nella fu DDR per diventare poi "federale" nel 1990.

Modificato 1 ora fa1 ora fa da led zeppelin