Stilisticamente però la GT era molto riuscita. Linea attraente, forme morbide e sinuose, originalità. Pur nei suoi limiti non passava certo inosservata. A me è sempre piaciuta.

anche perché era una corvette pantografata

Anche perchè, nonostante l'aspetto da supercar in miniatura, era un bel polmone. Stendiamo poi un velo pietoso sulla 1.1 da 60 cv... Se non altro, almeno erano robuste, affidabili e facili da mantenere, cosa che non si può dire di molte Alfa dell'epoca.

Beh in quel periodo le Opel, in generale, erano note per essere decisamente dei muli, indistruttibili come meccanica

Ed alla fine delle fini, neanche troppo polmoni in relazione alla cilindrata. Opel era la tedesca che più si avvicinava alle italiane come potenza specifica.

Buondì, oggi vorrei festeggiare il mio centesimo messaggio!

Roba da nulla, direte giustamente molti di voi che state due ordini di grandezza avanti... ma per me è già un traguardo, e vorrei onorarlo con un avvistamento cui tengo, perché "inseguito" per un po' di tempo e poi finalmente beccato in zona.

Si tratta di un mezzo che a me è simpatico, magari non perfetto, forse non da maniaci della collezione e dell'originalità, ma è divertente e quelle rare volte che mi capita di vederla mi mette di buon umore.

Innocenti Mini 1001, 997 cc, 30/11/1973

Bella! Qualche licenza estetica di troppo (a proposito, cosa c'entra l'adesivo della Squadra Volante??? ) e coppe ruote diverse tra asse anteriore e posteriore, pero' nell'insieme è bella!

Buondì, oggi vorrei festeggiare il mio centesimo messaggio!

Roba da nulla, direte giustamente molti di voi che state due ordini di grandezza avanti... ma per me è già un traguardo, e vorrei onorarlo con un avvistamento cui tengo, perché "inseguito" per un po' di tempo e poi finalmente beccato in zona.

Si tratta di un mezzo che a me è simpatico, magari non perfetto, forse non da maniaci della collezione e dell'originalità, ma è divertente e quelle rare volte che mi capita di vederla mi mette di buon umore.

Innocenti Mini 1001, 997 cc, 30/11/1973

Milano che non c'è più....

Quell' Union Jack sul soffitto non mi piace per niente, anche perchè adesso gli inglesi vengono qui a cercare le loro Mini prodotte a Lambrate, fatte meglio, pare, che da loro !

Se fossi il proprietario glielo toglierei, come pure quei cerchi in lega davanti, visto che non è una Cooper, e mi affretterei a ricercare le sue borchie originali.

P.S. = Avrei anch' io da postare un po' di cosette degli ultimi tempi, ma il mio pc ha preso un virus e da quando me l 'hanno resettato non ho più i programmi ce avevo per ritoccare le foto e non ci capisco più niente...un giorno tornerò.....

Oltre ai particolari che avete già sottolineato trovo esteticamente poco riusciti quei fendinebbia con coperture nere, oltretutto posizionati esageratamente all'esterno.

Anche gli specchi immagino che siano tutt'altro che originali, come pure i codolini di plastica neri ai parafanghi... mi sanno tanto di versioni successive, almeno anni '80 credo... Se la memoria non m'inganna le Mini antecedenti avevano dei profili cromati sui bordi dei parafanghi, non so se su tutte le versioni ma qualcuna mi sembra di ricordarla. Può essere?

Carinissima Mini, ma boccio quella bandiera, troppo inflazionata.

Devo dire che le Mini si prestano bene alla personalizzazione, meglio delle 500 per esempio che 99 volte su 100 sono di dubbio gusto, per cui non sono critico su cerchi in lega o assetto su una non-Cooper.

Questa però non mi piace, sembra fatta senza logica. Per fortuna appare ben tenuta e con modifiche reversibili