Hanno raccontato anche a me che l'Olanda come storiche è molto ben fornita, spesso pure trattate bene anche se di uso quotidiano; ma c'è da dire che le revisioni non sono una pagliacciata come qui da noi.

Hanno raccontato anche a me che l'Olanda come storiche è molto ben fornita, spesso pure trattate bene anche se di uso quotidiano; ma c'è da dire che le revisioni non sono una pagliacciata come qui da noi.

Si, però hanno un'idea di originalità un pò del menga: ricordo di aver letto da qualche parte il commento di un olandese che diceva come un auto d'epoca rimanga tale, con tutte le agevolazioni del caso, anche se il motore viene sostituito con uno più grande o più recente, o se i freni a tamburo vengono rimpiazzati con quelli a disco... Ad esempio, sto tizio ha una replica di una Giulia GTA con il motore (elaborato) di una 75 2.0 TS. E nonostante tutto, è targata come auto d'epoca (vedi qui) e la guida tranquillamente per strada.

Tra l'altro, l'età minima perchè un auto possa considerarsi d'epoca è passata di recente da 25 a 40 anni, per colpa dei soliti furbi che usavano come auto da tutti i giorni vecchie Volvo e Mercedes con l'impianto a GPL. Alla faccia di quelli che dicono che certe cose succedono solo in Italia, mentre all'estero sono tutti dei santarellini...

È colpa di un certo moderatore che ha esportato l'italica passione per l'escamotage

Che agevolazioni hanno le storiche in Olanda?

E qui lo affermo...se qua la macchina me la facessero usare quando più mi aggrada, sarei ben disposto a pagare bollo pieno anche sulla ultratrentennale.

Mentre si è all'assurdo che si vuole far pagare prezzo pieno a auto che non puoi usare perché limitate dai blocchi alla circolazione.

Prima volta che la vedo in Italia.

Dovrebbe essere una Chevrolet Beretta. Non era importata ufficialmente in Italia, forse lo era in qualche stato EU (leggasi: Germania) ma non ci metterei la mano sul fuoco...

Si Si è la Beretta Z26 con il V6, in germania mi pare fosse importata, però mai vista prima in Italia molto rara e particolare (ed inutile )

Si, però hanno un'idea di originalità un pò del menga: ricordo di aver letto da qualche parte il commento di un olandese che diceva come un auto d'epoca rimanga tale, con tutte le agevolazioni del caso, anche se il motore viene sostituito con uno più grande o più recente, o se i freni a tamburo vengono rimpiazzati con quelli a disco... Ad esempio, sto tizio ha una replica di una Giulia GTA con il motore (elaborato) di una 75 2.0 TS. E nonostante tutto, è targata come auto d'epoca (vedi qui) e la guida tranquillamente per strada.

Tra l'altro, l'età minima perchè un auto possa considerarsi d'epoca è passata di recente da 25 a 40 anni, per colpa dei soliti furbi che usavano come auto da tutti i giorni vecchie Volvo e Mercedes con l'impianto a GPL. Alla faccia di quelli che dicono che certe cose succedono solo in Italia, mentre all'estero sono tutti dei santarellini...

E ci lamentavamo noi...e visto che alla fine tutto il mondo è paese, ciò è dovuto pure ad altro.

Alla fine non la vedo un'idea malvagia quella della GTA modernizzata, anche se io personalmente sono per l'originale sempre e comunque.

BMW 320is dell'88.

Fiat Uno 45 dell'84, in cattive condizioni.

Volkswagen 1303 Cabrio del '75.

Fiat 126 Bis dell'88.

Proseguo la serie degli avvistamenti olandesi, anzi della sola città di Amsterdam, con un esemplare di auto che personalmente non sono sicuro di aver mai avvistato da noi, tanto è raro. Seppure le sue origini avessero qualcosa di nostrano...

La ruota sgonfie potrebbero far pensare ad una cura relativa, ma il resto dell'auto sembra esteriormente molto in forma, e anzi vi dirò che la sera prima di fotografarla, non mi pareva neppure avesse la gomma a terra.

Comunque, beccatevi questa Citroën SM

Anche questa, come la precedente Porsche, con targa originale, roba dei primi anni settanta.

Questo per dire che non è una moda recente olandese, ma ci deve essere una sorta di cultura della conservazione da quelle parti.

Una Fiat Uno nera! Bella rarità!

Se è una 45 ha lo specchietto, frecce anteriori e copri ruota sbagliati.

Effettivamente anch'io di Uno nere ne ho sempre viste pochine..soprattutto seconda serie a memoria.