portare una t-jet a Landi per un lavoro ben fatto sarebbe impossibile?

l'autonomia dichiarata a GPL è di 480 km

provata oggi.. piacevolissima sorpresa.

Se non mi avessero detto che era gpl l'avrei presa per una benzina brillante.

Mi hanno confermato che la messa a punto è stata difficile perchè le temperature di esercizio erano molto alte, ma da quello che ho provato hanno tirato fuori un oggettino veramente divertente.

Con un assetto equilibratissimo e uno sterzo che, per esssere un elettrico, ha un ottimo feeling ed è molto preciso, in pista ci si divertiva veramente.

Turbo lag non assente come sui m-air, ma comunque molto ridotto.

Non avessi fatto un maxi tagliandone lo scorso mese probabilmente la prenderei al volo..

ok, dopo questa affermazione potete chiamare il 118

Che sei un bimbominkia nell'animo è risaputo, quindi niente 118 per te.

Visto che cambia qualche cosa a livello motore...direi di si

sicuro sicuro sei ???

sicuro sicuro sei ???

Sedi valvole rinforzate....se ha raffreddamento maggiorato, bisognerebbe chiedere a quelli di carrozzeria

te lo chiedevo perche' , per il momento, non ho notizie sul fatto che da noi debba arrivare un motore specifico per il gpl. Le informazioni che ho e' che noi si fa il 120 cv come sempre e poi lo si manda a gasare.

Pero' puo' anche essere che , siccome il 120 non e' piu' in produzione attualmente, non ci abbiano avvisato delle variazioni sul motore in quanto tutti i 120 che faremo saranno da trasformare in gpl. Boh ?

Pero' puo' anche essere che , siccome il 120 non e' piu' in produzione attualmente, non ci abbiano avvisato delle variazioni sul motore in quanto tutti i 120 che faremo saranno da trasformare in gpl. Boh ?

Probabile....

Quelli credo siano i dati dichiarati, quindi (come sempre) molto ottimistici...

(Per i moderatori: scusate... se volete potete unire i due messaggi)

Comunque non so se e gia stato detto ma il Tjet Turbo non e il primo motore Turbocompresso a GPL, Saab l'ha fatto per prima 20 anni fa col suo 2.0 Turbo sulle 900.

E fino a questo Tjet era il solo motore GPL Turbo.

Comunque come per Delta, e interessantissimo per l'Italia una MiTo GPL.

Spero veramente che non si nasconderanno dietro le loro paraochie di canibalizazzione e che questo motore arrivera presto anche su Punto Evo e Bravo. (Comunque anche una Croma con questo Tjet GPL farebbe scintille) !