16 minuti fa, holden75 scrive:

Mah intanto storicamente Alfa non faceva solo auto di nicchia: si partiva dall'Alfasud per arrivare all'Alfa 6.

Poi, certo erano belle e sportive, ma il problema vero è che ai tempi il mercato era disposto a spendere di più per un'Alfa, mentre ormai sono 40 anni (con qualche fiammata qui e là) che si dice "bella, ma a quel prezzo prendo la [tedesca a caso]" che fa più fico al bar

Alfa Romeo aveva già le spalle sessant’anni di storia quando sono uscite quelle che citi…..

La Giulia e la Stelvio difficilmente sarebbero i capolavori che sono oggi, ma è comunque interessante immaginare come sarebbe l'Alfa Romeo se il gruppo VAG l'avesse acquistata all'epoca.

45 minuti fa, Motron scrive:

Ma non c'è nessun aggiornamento in programma fino al 2030.

Vendono più Ferrari che Giulia e Stelvio.. ma di che parliamo?

Grazie perché certe volte mi sembra che stiamo qui a parlare di una realtà alternativa

45 minuti fa, A.Masera scrive:

Alfa Romeo aveva già le spalle sessant’anni di storia quando sono uscite quelle che citi…..

Ma la Giulietta degli anni '50 non era mica una specialty, come non lo fu la Giulia originale e la Giulietta 116. Dal dopoguerra Alfa andava comunque a coprire tutto il mercato, pur con prodotti di livello diverso rispetto a FIAT o altri generalisti. Oggi cosa dovrebbe fare, diventare una sorta di Lotus? Che tanto anche loro sono finiti a fare il SUV elettrico

Hanno sempre il timing sbagliato. Quando c'era da puntare sull'ibrido hanno pensato all'elettrico. Ora che sono proiettati al 2030 con il termico resteranno al palo. Entro il 2030 segnatevelo che questi si sbarazzeranno del marchio.

1 ora fa, dasilvamj scrive:

non credo i cinesi prenderebbero mai Cassino per produrre i loro cassonetti... Costo energia 2,5 volte la spagna, costo del lavoro 10 volte tanto la cina, normative su sicurezza sul lavoro ben lontane di quelle del loro paese.... che se ne fanno di Cassino?

Per diventare un produttore "europeo" e fare lobbying sui governi e sull'UE

Credo prima , per me vendono il marchio e Cassino entro pochi mesi