Correva il 1978, Alfa Romeo equipaggiava la Brabham con un 12 cilindri da F1 e un giorno se ne escono con questa:

Giusto per ricordarci ogni tanto di cosa si stava parlando..

Modificato 12 Febbraio 20223 anni fa da Motron

On 21/12/2021 at 12:10, LucioFire scrive:

purrtoppo è così il babbo (purtroppo non c'è più) di un mio amico aveva una punto del 1994,presa nuova....tenuta una vita...oltre all'ordinaria manutenzione ha cambiato ogni tot anni le batterie. e ricordo si lamentò che rimase a piedi appunto per una batteria di 5 anni...e disse che le fiat non erano buone macchine.

Presa la golf (serie 5),andava ad olio e ogni 5000 era dal meccanico....

Ma con quella minimizzava

 

Chiamasi Lavaggio del cervello, frutto di martellante propaganda.

 

2 minuti fa, parish scrive:

@A.Masera:

 

Giulia 136cv:

 

Inaccettabile anche quella, ma almeno fa 0-100 in 8,4s ...

 

Ma ripeto, è una mia personale visione su cosa dovrebbe offrire il marchio, indipendentemente da cosa offre la concorrenza

21 minuti fa, A.Masera scrive:

130CV

0-100 9,6s

 

Per me non è un'Alfa o per lo meno non dovrebbe esserlo.

La mia 147 115 CV faceva 0-100 in 9,9 s.

51 minuti fa, A.Masera scrive:

130CV

0-100 9,6s

 

Per me non è un'Alfa o per lo meno non dovrebbe esserlo.

Se vuoi parliamo di X1 136 cv a tre cilindri. 

Che non vende neppure poco. 

 

36 minuti fa, jameson scrive:

La mia 147 115 CV faceva 0-100 in 9,9 s.

ma infatti di Alfa non aveva nulla.

 

6 minuti fa, stev66 scrive:

Se vuoi parliamo di X1 136 cv a tre cilindri. 

Che non vende neppure poco. 

 

 

Ripeto, indipendentemente dalla concorrenza: se Ferrari facesse una 130 Cv tu l’accetteresti “perché lo fa BMW”?

 

ecco. Tutto parte da come pensiamo sia posizionata Alfa Romeo, indipendentemente da tutto. Per me avrebbero dovuto proseguire sull’alto di gamma e basta, “Cuore Sportivo” o “La meccanica delle emozioni” sono cazzate alla pari delle sparate dei nostri politici.

 

ma la mia posizione è una posizione di amore nei confronti del marchio: meglio non potermela permettere mai piuttosto che comprare una Punto o una Jeep ricarrozzata.

Modificato 25 Maggio 20223 anni fa da A.Masera

4 minuti fa, A.Masera scrive:

ma infatti di Alfa non aveva nulla.

 

 

Ripeto, indipendentemente dalla concorrenza: se Ferrari facesse una 130 Cv tu l’accetteresti “perché lo fa BMW”?

 

ecco. Tutto parte da come pensiamo sia posizionata Alfa Romeo, indipendentemente da tutto. Per me avrebbero dovuto proseguire sull’alto di gamma e basta, “Cuore Sportivo” o “La meccanica delle emozioni” sono cazzate alla pari delle sparate dei nostri politici.

 

ma la mia posizione è una posizione di amore nei confronti del marchio: meglio non potermela permettere mai piuttosto che comprare una Punto o una Jeep ricarrozzata.

Vecchio discorso ma fa rifatto. 

Nei 60 70  Alfa Romeo era avanti un lustro rispetto a BMW*.. ma la gente comprava BMW. 

Negli 80 era pari o leggermente inferiore a BMW.. E la gente continuava a comprare BMW. 

Dai 90 in poi era al massimo pari oppure inferiore a BMW... ed indovinate cosa comprava la gente? 

 

Se poi dobbiamo tornare alla strategia di offrire di più a meno..  alzo le mani e mi arrendo. 

 

* ovviamente modelli e motorizzazioni comparabili. 

6 minuti fa, stev66 scrive:

Vecchio discorso ma fa rifatto. 

Nei 60 70  Alfa Romeo era avanti un lustro rispetto a BMW*.. ma la gente comprava BMW. 

Negli 80 era pari o leggermente inferiore a BMW.. E la gente continuava a comprare BMW. 

Dai 90 in poi era al massimo pari oppure inferiore a BMW... ed indovinate cosa comprava la gente? 

 

Se poi dobbiamo tornare alla strategia di offrire di più a meno..  alzo le mani e mi arrendo. 

 

* ovviamente modelli e motorizzazioni comparabili. 

discorso senza senso, nessuno ha paragonato Alfa a BMW, e le vendite superiori di quest’ultima buttate così a caso senza comparativa, dati & co non ha alcun senso.

basare il discorso Alfa / non Alfa sullo 0-100 non ha senso.