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Lo sterzo è certamente un altro mondo rispetto a quelli di generazione precedente (vedasi MiTo), quindi da un certo punto di vista capisco l'entusiasmo di francesco147, ma non mi sentirei di definirlo meglio di 147. Per fare un confronto sensato con la 147, ovvero capire la distanza da uno schema, sia sospensivo che di sterzo, certamente più consono a come concepisco Alfa Romeo (e che ancora oggi è considerato benchmark per i più prestigiosi competitor) bisognerebbe provarle "back-to-back", comunque.

Non esageriamo con l'entusiasmo... la pista dell'Iveco non consente grandi valutazioni. Occhio a pesare in maniera corretta le mie considerazioni, che sono più che altro relative al risultato ottenuto da quel determinato schema tecnico, e all'ecosistema del segmento C. Direi C senza "premium", perché è evidente che con Giulietta si va a cercare un cliente diverso rispetto a quello di 147. Per il giudizio dinamico vi rimando a quando la potrò provare per bene e in configurazione corretta, questo perché certe "morbidezze" che a me non piacciono, e che comunque su un'Alfa se fosse per me non vorrei mai, posso su questa versione perdonarle, in virtù di varie considerazioni su ciò che è stato fatto e deciso, e che non necessariamente condivido; ma se dovessi riscontrarle anche in versione Pack Sport non le perdonerei affatto.

Chiarissimo;)

Allora aspettiamo un giudizio piu preciso quando potrai provarla per bene;)

Dal gruppo di Facebook:

"in questi giorni Alfa Romeo sta girando lo spot per la Nuova Giulietta. Indovinate chi sarà il testimonial di questa nuova campagna??"

qualcuno sà chi sarà?

Modificato da Raxiel
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Chiarissimo;)

Allora aspettiamo un giudizio piu preciso quando potrai provarla per bene;)

Dal gruppo di Facebook:

"in questi giorni Alfa Romeo sta girando lo spot per la Nuova Giulietta. Indovinate chi sarà il testimonial di questa nuova campagna??"

qualcuno sà chi sarà?

Soldini mi pare dalle ampie foto, no?

Ora: BMW M135i xDrive 306 cv

Nato su Alfa Giulia GT Junior 1600 >>> esordito su Opel Corsa 90 cv 1996 e BMW Serie 3 Compact 318td 90cv >>> fortificato su Alfa 147 1.6 120 cv 2002 e Alfa 156 1.9 JTD 116 cv >>> posteriorizzato su BMW E81 120d 177 cv e BMW E84 18d sDrive 143 cv

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Soldini mi pare dalle ampie foto, no?

Soldini era al keynote. Bisogna vedere se sarà anche il testimonial dello spot. Sicuramente è il piu probabile ora come ora dalle info che abbiamo

EDIT: Avevo letto male prima, MacGeek l ha scritto in un posto alla pagina indietro che è il testimonial della Giulietta, quindi anche per pubblicità immagino

Modificato da Raxiel
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vabbè a me la macchina è piaciuta,e anche tanto,rsipetto non mi sembra un passo indietro rispetto a 47 ,le sensazioni che da sono molto alfa la macchina va molto bene,ed io che sono il giudatore medio l'ho molto apprezzata in tutto e per tutto,sed il loro scopo era portare a casa il guidatore medio ci sono riusciti in pieno,poi ripeto se in pista è così figuriamoci in strada.

se l'avessi provata a balocco,non andava bene,l'ho provata sulla pista iveco e non va bene,se la provavo al rallly di montacarlo non andava ben,insomma mi pare che ci siano un potroppi pregiudizi al riguardo,io rimango dell'idea che la vettura c'è in tutto e per tutto.

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,io rimango dell'idea che la vettura c'è in tutto e per tutto.

Una domanda la cui risposta so già che sarà no:):)...per imassimo giugno non arriva in conce qualche giulietta prenotata dalla conce da vendere a chi si accontenta di auto con allestimenti obbligati scelti dalla casa?

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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Una domanda la cui risposta so già che sarà no:):)...per imassimo giugno non arriva in conce qualche giulietta prenotata dalla conce da vendere a chi si accontenta di auto con allestimenti obbligati scelti dalla casa?

guarda al momento non ci hanno abbinato nulla,non ci hanno fatturato nulla e non sappiamo cosa ci manderanno.

sicuramente le prime sarrano delle astronavi con su anche i bulloni in platino

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Ma ho sentito / capito bene ma al minuto 3:00 la frase è la seguente "Tutti è 5 i motori della Giulietta sono abbinati ad un cambio meccanico a 6 marce e concettualmente composto da 2 cambi in parallelo ognuno con la sua frizione a secco che consente la selezione e l'innesto della marcia successiva mentre quella precedente è ancora inserita ed impeganta."

Ma che cos'è un TCT manuale ? :pz

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Ma ho sentito / capito bene ma al minuto 3:00 la frase è la seguente "Tutti è 5 i motori della Giulietta sono abbinati ad un cambio meccanico a 6 marce e concettualmente composto da 2 cambi in parallelo ognuno con la sua frizione a secco che consente la selezione e l'innesto della marcia successiva mentre quella precedente è ancora inserita ed impeganta."

Considera una cosa.

Questa parte di discorso

"Tutti è 5 i motori della Giulietta sono abbinati ad un cambio meccanico a 6 marce...

e quest'altra parte

è concettualmente composto da 2 cambi in parallelo ognuno con la sua frizione a secco che consente la selezione e l'innesto della marcia successiva mentre quella precedente è ancora inserita ed impeganta

sono del tutto separate e sono vicine solo per il montaggio del video. ;)

Nella prima parte parlava dei cambi di serie (il C635 meccanico a 6 marce) mentre nella seconda parte descriveva il TCT (il C635 in versione semi-auotmatica a doppia frizione).

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