Alfa Romeo Giulietta (Topic Ufficiale - 2009)

[brothersfan]

Marelli?

credo anche io di si....la bravo ha i marelli,quindi penso che anche la giulietta li abbia visto che il telaio deriva da quest'ultima....

[J-Gian]

credo anche io di si....la bravo ha i marelli,quindi penso che anche la giulietta li abbia visto che il telaio deriva da quest'ultima....

Ma solo le molle o anche gli ammortizzatori? M'interessava conoscere la marca di quest'ultimi

Mini OT: la Mito che marca di ammortizzatori monta? Hai modo di vedere?

[brothersfan]

anche g punto e mito hanno se non sbaglio i marelli.......cmq da quando marelli produce da se gli ammortizzatori,la maggior parte delle auto del gruppo li montano di primo impianto....

pero 'se vuoi in serata ti do maggiori info...sempre se ci riesco;)

[led zeppelin]

Non mi pare proprio, nel mondo reale l'Italia sopra il segmento B è uno dei paesi in cui c'è una percentuale più alta di diesel, giusto golf vende abbastanza a benzina anche non gpl

attenzione, che io parlo dal segmento C in su ...in Francia e Germania in quei segmenti il diesel va ancor più per la maggiore che da noi. invece da noi c'è, è vero, una maggiore penetrazione del diesel nel seg. B. ma questo dipende anche dal fatto che da noi il seg. B vende come il C in Germania.

[effecube]

credo anche io di si....la bravo ha i marelli,quindi penso che anche la giulietta li abbia visto che il telaio deriva da quest'ultima....

Considerando che al posteriore la Bravo ha un ponte torcente e la Giulietta un trilink, direi che la tua argomentazione è un pochino avventata...

[danilo]

mi fa piacere essere smentito per quanto riguarda il capitolo diesel, avevo capito male io .

...

poi intendiamoci, so benissimo che ormai così fan tutte. dico solo che se quel risultato si fosse ottenuto anche con una potenza più bassa, visti i presupposti (motore turbo e tecnologia multiair) sarebbe stato meglio, ma pazienza.

Mmm scordi le norme antinquinamento che strozzano/appiattiscono/debilitano i motori di oggi. (ovviamente discorso puramente tecnico non legato all'inquinamento)

[Stefano73]

attenzione, che io parlo dal segmento C in su ...in Francia e Germania in quei segmenti il diesel va ancor più per la maggiore che da noi..

Da noi a parte qualche GPL lo scorso anno e appunto qualche golf TSI sopra il C si vende quasi esclusivamente diesel, ancor più tra le premium.

[led zeppelin]

Da noi a parte qualche GPL lo scorso anno e appunto qualche golf TSI sopra il C si vende quasi esclusivamente diesel, ancor più tra le premium.

fidati che nel resto d'europa, dove il gpl è decisamente meno diffuso che da noi, il diesel, nei segmenti dal c in su, ha una penetrazione ancora maggiore...

[led zeppelin]

Mmm scordi le norme antinquinamento che strozzano/appiattiscono/debilitano i motori di oggi. (ovviamente discorso puramente tecnico non legato all'inquinamento)

non fa una piega. ma ricordo che 147 era Euro 4, quindi...

[Stefano73]

fidati che nel resto d'europa, dove il gpl è decisamente meno diffuso che da noi, il diesel, nei segmenti dal c in su, ha una penetrazione ancora maggiore...

quindi escludendo golf dal 95 al 100%?:)