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post da leggere con tanta ironia:

quello che mi "piace" di sto forum è come l'alfa di turno debba essere sempre la macchina di chuck norris che tutti vogliono

-bisogna offrire di più della concorrenza, impiegare lega di duranio, motori con bobine di transcurvatura, pianali esclusivi, designer propri, disegni originali, prestazioni e stabilità da freccia rossa

- al contempo NON PUò COSTARE COME LE TEDESCHE perché è sempre una fiat e quindi non li vale a prescindere. Non può non offrire già tutto di serie sin dalla versione strabase. Non può non essere più veloce in pista di trappole che pesano 200 chili in meno con assetti e ruote che ti fanno venire un ernia al disco se schiacci una formica. Non può non avere un assetto da macchina dei puffi in un paese dove, lasciamo perdere i crateri nelle strade, ma pure i dossi artificiali per il traffico sono alti 15 cm

eh com'è dura la vita :razz:

detto questo: quella plafoniera non è premium :mrgreen:

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A parte le due squinzie :D (comunque in cerca di sollazzo come si vede in foto :kis) sono curioso di vedere il proiettore nero su carrozzeria nera, un tono su tono, in modo da diminuire le dimensioni ed amalgamare il tutto...

[sIGPIC][/sIGPIC]

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Concordo! Però 18 anni e un giorno va bene!

A dirla tutta, legalmente anche 16 anni e un giorno va bene.

Chi è più criminale, chi tiranneggia il suo popolo, o chi prima finanzia il tiranno, e poi rimpiazza la dittatura con l'anarchia?

(Niall Ferguson, trad. Rita Baldassarre, Corriere Della Sera 02/01/2007)

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l'altro giorno stavo vedendo i cerchi della 147 CNC, e praticamente sono identici, hanno anche le 5 razze + chiare.

solamente che non sono bruniti, quindi questo effetto è meno evidente

Sono bruniti anche quelli della CNC, ma molto meno scuri. ;)

E spero che anche quelli di serie della Giulietta siano come quelli visti sui muletti, più chiari di questi della limited edition.

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post da leggere con tanta ironia:

quello che mi "piace" di sto forum è come l'alfa di turno debba essere sempre la macchina di chuck norris che tutti vogliono

-bisogna offrire di più della concorrenza, impiegare lega di duranio, motori con bobine di transcurvatura, pianali esclusivi, designer propri, disegni originali, prestazioni e stabilità da freccia rossa

- al contempo NON PUò COSTARE COME LE TEDESCHE perché è sempre una fiat e quindi non li vale a prescindere. Non può non offrire già tutto di serie sin dalla versione strabase. Non può non essere più veloce in pista di trappole che pesano 200 chili in meno con assetti e ruote che ti fanno venire un ernia al disco se schiacci una formica. Non può non avere un assetto da macchina dei puffi in un paese dove, lasciamo perdere i crateri nelle strade, ma pure i dossi artificiali per il traffico sono alti 15 cm

eh com'è dura la vita :razz:

detto questo: quella plafoniera non è premium :mrgreen:

infatti da tempo Alfa ha cessato di essere una auto per diventare una categoria dell'essere :dc:

Cita

7:32 : Segni i punti coglionazzo !

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