Preventivo fatto.

Giulietta 1.4 TB 105cv Progression + sensori di parcheggio + fendinebbia + Rosso Alfa + ruotino di scorta

21.772 € compresa IPT, minivoltura e 210€ di approntamento che non ci devono essere.

500 del '10 valutata 10.772€ (eurotax 7700), differenza 11mila €.

Quindi alla fine lo sconto è molto buono (3000€, quasi il 15%)

Poi sono passato dal multimarche dove ho preso la 500 e mi ha proposto con una differenza di 11.500€ una 1.6 Mj 105cv Distinctive del 2011 con 11mila km circa bianca perfetta e mi regala i sensori di parcheggio. Oppure con 10mila € una TB 120cv sempre del 2011 con soli 2mila km (colore nero etna, mi pare)

Avendo ancora il finanziamento in ballo con assicurazione compresa è meglio se la prendessi da loro cosi mi rigirano tutto sulla Giulietta.

Ancora non è stato deciso nulla, ma almeno mi sono fatto un idea.

E ora mi viene il dubbio del diesel, oggi come oggi non faccio molti km ma è anche vero che la 500 non la uso mai per i tragitti lunghi e se trovassi un lavoro fisso lontano da casa sarei abbastanza fregato.... Stavolta la macchina mi deve durare tanti anni quindi vorrei avere le idee ben chiare e andare sulla scelta più sensata.

Preventivo fatto.

Giulietta 1.4 TB 105cv Progression + sensori di parcheggio + fendinebbia + Rosso Alfa + ruotino di scorta

21.772 € compresa IPT, minivoltura e 210€ di approntamento che non ci devono essere.

500 del '10 valutata 10.772€ (eurotax 7700), differenza 11mila €.

Quindi alla fine lo sconto è molto buono (3000€, quasi il 15%)

Poi sono passato dal multimarche dove ho preso la 500 e mi ha proposto con una differenza di 11.500€ una 1.6 Mj 105cv Distinctive del 2011 con 11mila km circa bianca perfetta e mi regala i sensori di parcheggio. Oppure con 10mila € una TB 120cv sempre del 2011 con soli 2mila km (colore nero etna, mi pare)

Avendo ancora il finanziamento in ballo con assicurazione compresa è meglio se la prendessi da loro cosi mi rigirano tutto sulla Giulietta.

Ancora non è stato deciso nulla, ma almeno mi sono fatto un idea.

E ora mi viene il dubbio del diesel, oggi come oggi non faccio molti km ma è anche vero che la 500 non la uso mai per i tragitti lunghi e se trovassi un lavoro fisso lontano da casa sarei abbastanza fregato.... Stavolta la macchina mi deve durare tanti anni quindi vorrei avere le idee ben chiare e andare sulla scelta più sensata.

Non sono un fissato del diesel, ma visti i soli 500€ di differenza prenderei quella 1.6m-jet

Mi riferivo ai 105 cv benzina. Il diesel con la sua coppia e' comunque godibile.

Il problema è che non so quanti Km potrei fare tra 2-3-4-5 anni, per questo con il diesel sarei molto più sicuro (oggi con la Megane dCi ho fatto quasi 25km al litro..)

So già che con il 1.4 TB starei sui 12/13 al litro mediamente...

io andrei x il benzina nuovo da 105 cv e se domani avessi necessità di maggiore km vai di gpl

io andrei x il benzina nuovo da 105 cv e se domani avessi necessità di maggiore km vai di gpl

Presa!

complimenti!!!!! il 1.6 m-jet?

complimenti!!!!! il 1.6 m-jet?

Yesss, maggio 2011, 11mila km, mai incidentata. (ho chiesto varie info a varie persone, giustamente)

Dopo averla provata stamattina con mio padre abbiamo deciso di prenderla e non pensarci più Inoltre ci siamo fatti togliere altri 500€ rispetto al primo preventivo e ci regalano anche i sensori di parcheggio.

Domanda.

Lo Start/Stop dopo quanti km è disponibile? Ovviamente oggi era fredda ed abbiamo fatto pochi km (e non si è mai attivato).