ho come l'impressione che la Giulietta sia la capostipite di una serie di modelli che andranno a completare in lungo e in largo il seg. C Fiat/Chrysler

5 Hb: Giulietta appunto, new Bravo/Dodge, new Delta/Chrysler su passo 263

5 sedan e 5 Sw: Giulia, new Fiat/Dodge, new Prisma/Chrysler su passo 270

i miei 2 cents

Mi sa che li perdi....

Fiat/Dodge Bravo, Chrysler 100/Lancia Delta-Prisma in versione 5p, 4p e sw sullo stesso passo, lo stesso di Giulietta.

Assieme a queste c'è il suv-C medio Alfa Romeo e la prox Jeep Compass (e forse di altri marchi)

Alfa Romeo Giulia avrà una versione del pianale allargata, oltre che allungata. Sarà però leggermente più corta

dei cloni Fiat Croma/Dodge Avenger e Chrysler new 200/Lancia Flavia e dei suv-D Alfa Romeo e del Suv Jeep Cherokee/Liberty

Mi sa che li perdi....

Fiat/Dodge Bravo, Chrysler 100/Lancia Delta-Prisma in versione 5p, 4p e sw sullo stesso passo, lo stesso di Giulietta.

Assieme a queste c'è il suv-C medio Alfa Romeo e la prox Jeep Compass (e forse di altri marchi)

Alfa Romeo Giulia avrà una versione del pianale allargata, oltre che allungata. Sarà però leggermente più corta

dei cloni Fiat Croma/Dodge Avenger e Chrysler new 200/Lancia Flavia e dei suv-D Alfa Romeo e del Suv Jeep Cherokee/Liberty

cioè in pratica ci stai dicendo che gli spy di questo thread in realtà si riferiscono alla futura Giulia (visto il pianale chiaramente allungato e allargato)... e il fatto che la lunghezza sarà inferiore a quella delle future D del gruppo fa presupporre che avrà sbalzi molto contenuti... ho vinto qualche cosa??

Mi sa che li perdi....

Fiat/Dodge Bravo, Chrysler 100/Lancia Delta-Prisma in versione 5p, 4p e sw sullo stesso passo, lo stesso di Giulietta.

Assieme a queste c'è il suv-C medio Alfa Romeo e la prox Jeep Compass (e forse di altri marchi)

Alfa Romeo Giulia avrà una versione del pianale allargata, oltre che allungata. Sarà però leggermente più corta

dei cloni Fiat Croma/Dodge Avenger e Chrysler new 200/Lancia Flavia e dei suv-D Alfa Romeo e del Suv Jeep Cherokee/Liberty

confronta le indiscrezioni con il product plan

i nuovi modelli seg. C sono tutti di derivazione Giulietta e il mulo fotografato ha il passo leggermente allungato, quindi la versione da 270

le versioni berlina e sw delle Chrysler/Lancia e delle Fiat/Dodge saranno tutte su passo da 270

le Hb invece sul 263

imho anche la Giulia farà parte di questa famiglia

considera che per le D (avenger/croma e 200/flavia) verrà utilizzata la versione da 280

Sbagli, sul passo leggermente alungato puoi avere ragione, ma la Giulia è sul C-Wide e sarà più larga delle berline C che citi.

Sbagli, sul passo leggermente alungato puoi avere ragione, ma la Giulia è sul C-Wide e sarà più larga delle berline C che citi.

guarda che quel mulo è su C-Wide

Visto che sono previsti SUV su questa piattaforma, che quindi è adattabile per il 4x4, potremmo vedere anche i modelli non SUV ( future Bravo, Delta ..) con trazione integrale ?

Sbagli, sul passo leggermente alungato puoi avere ragione, ma la Giulia è sul C-Wide e sarà più larga delle berline C che citi.

quindi il recente mulo potrebbe essere di Giulia e non della C Dodge?

A quanto mi ha spiegato Regazzoni, e se ho capito male io chiedo scusa, esistono 3 versioni di questo pianale:

1. C-Evo base, quello di Giulietta

2. C-evo più grande, quello usato per le C sedan e SW (cioé questo)

3. D-Evo/C-wide, ovvero il C-evo nella sua massima lunghezza e larghezza, usato per le segmento D.

Quello che vediamo nella foto è il punto 2. Lo vogliamo chiamare Cevone?