Nuove versioni per i motori e gli allestimenti per la Punto Brasiliana.

Nuevas versiones y motores para el Punto Brasilero. Gamma 2011:

- Attractive 1.4 8v FIRE 86 CV

- Essence 1.6 16v e-TorQ 115cv (Normal / Dualogic)

- Essence 1.8 16v e-TorQ 130cv (Normal / Dualogic)

- Sporting 1.8 16v e-TorQ 130cv (Normal / Dualogic)

Se mantiene sin cambios el Punto 1.4 T-Jet 155cv

Quasi invidio i brasiliani, mentre noi ci dobbiamo puppare la Punto Devolution.

Io invece non li invidio proprio...basta guardare la plancia o la zona marmitta,per non parlare del resto...

ma la gpunto vende bene da loro?

Minghia c'è la grisi:mrgreen:...mai vista una foto ufficiale con una macchina con gomme diverse:mrgreen:*

*quella arancio sporting ha a dx una turanza e a sx una yokohama adrive

Minghia c'è la grisi:mrgreen:...mai vista una foto ufficiale con una macchina con gomme diverse:mrgreen:*

*quella arancio sporting ha a dx una turanza e a sx una yokohama adrive

E' con la gommatura da gara in versione "Circuiti destrorsi".

Ma sono gli e-torq sono i motori ex Chrysler/mini?

Ma sono gli e-torq sono i motori ex Chrysler/mini?

e-torq.....c'è anche scritto:D

Io invece non li invidio proprio...basta guardare la plancia o la zona marmitta,per non parlare del resto...

Il mio quasi era riferito proprio al fatto che non possiede le tecnologie della GPunto, ma di essere comunque bellina e gradevole più della Punto Evo IMHO.

Non mi ero accorto del fatto che la brasiliana fosse così alta da terra