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Madò,poco fà stavo vdedendo una puntata su IRIS,un malfattore disattiva la protezione molecolare:) inzuppando da cima a fondo la povera kitt con un'autobotte per pulire la strada senza destare sospetto,poco dopo la distruggono con un mezzo bellico infernale facendola cadere in un'imboscata:shock::(...

Dopo c'era l'A-Team:D

:lol:

"... guarda la libidine sarebbe per il si, ma il pilota dopo il gran premio ha bisogno il suo descanso... e poi è scattata la regola numero due: perlustrazione del pueblo e ricerca de los amigos... ah Ivana, mi raccomando il panta nell'armadio, il pantalone bello diritto. E un po' d'ordine in stanza... see you later!" (Il Dogui, Vacanze di Natale)

Inviato

Paoli', hai mica una foto di Kitt cabrio? non mi viene proprio in mente come fosse...

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

Inviato
Trattasi di "Formula KITT", in due episodi, l'inizio della quarta stagione. Proprio il momento in cui KITT riceve i plus di cabriolet e Super Pursuit Mode durante la ricostruzione. La solita storia, ad ogni inizio di stagione a KITT capitava qualcosa di TREMENDO per permettere alla produzione di rinnovarlo. Succede anche all'inizio della terza stagione, nel doppio episodio "I misteri di Chinatown" nel quale si becca un razzo nel deretano e la produzione ne approfitta per rifargli tutte le grafiche della plancia (aveva ancora le visualizzazioni tipo PacMan che forse nell'82 andavano bene ma con l'era del boom computer in un paio d'anni erano diventate ridicole....).

Manco farlo apposta fu proprio l'ultimo aggiornamento a far decidere la fine della serie. Spesero un sacco di soldi sulle auto di scena, per costruire la variante cabrio, i movimenti visualizzati nel dettaglio con un altro paio di auto attrezzate apposta, nonchè quella col Super Pursuit Mode aperto (fisso... era un'auto senza meccanica quella ripresa sezione per sezione mentre uscivano tutte le cagate)... soldi che non rientrarono perchè ormai la serie come tutte quelle scatafasciose stava avviandosi verso il tramonto (colpa dei Robinson e di tutte quelle robe lì :D che costavano un quarto, girate fra tre pareti di balsa, e facevano catacurbitoni di audience).

Notare come nella parte finale dell'episodio che guardavi KITT rinasca per mano di una squadra di meccanici di strada, pescati nel ghetto. Cioè, la grande Bonnie con la grande tecnica della Fondazione non era riuscita a far ciò, (frase sua "senza di loro non ce l'avremmo mai fatta") ci volle Johnny il levabolli con la squadra dei fratelli di rap :D

Si vero,oggi dovrebbero fare la seconda parte:D,avevano scoperto la formula della protezione molecolare perchè avevano rapito devon,scambiandolo poi con un sosia...cmq si vede che la serie era in fase calante(come è normale che sia,tutte le serie televisive,i film,le prime uscite sono sempre le migliori),anche Michael era meno ''incisivo'' rispetto alle prime stagioni:pen:,non sò:)

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

Inviato (modificato)
Paoli', hai mica una foto di Kitt cabrio? non mi viene proprio in mente come fosse...

Qui dalle foto ufficiali

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Qui un frame dalla fine di "Formula KITT" (dimenticavo ieri, fra le innovazioni introdotte nella serie per tentare di rimpolpare la polpa :D l'entrata in scena di Reginald Cornelius III al secolo R.C., interpretato da Peter Parros che fece anche Adam 12 - la Opel non c'entra nulla -, personaggio che Michael conobbe a Chicago durante i casini di quell'episodio. R.C. andava in giro a mettere a posto i deficienti del quartiere con un fucile di legno, facendosi chiamare "Il vendicatore della strada" e Devon alla fine di "Formula KITT" decise di assumerlo e metterlo a guidare la Base Mobile)

3279886783_e988cb99af.jpg

E qui mentre nasce nell'atelier :D di George Barris, durante la primavera in cui stava andando in onda la terza stagione. Come ho già scritto, questo era un cabrio fisso, non aveva tetto. La si vedeva solo aperta, e la scena dell'apertura del tetto veniva ripresa in dettaglio dal parabrezza, inquadrando Michael e dietro di lui il tetto che in uno strano modo scivolava giu. In realtà Michael era seduto su una scocca (senza muso, al posto del muso ci stava la troupe) montata su di un trailer, che dietro di lui era tutta tagliata per consentire la discesa (un po' tipo "CC" ma in un sol pezzo) del tetto alle sue spalle.

knight2.jpg

(a lato sta nascendo anche la Super Pursuit Mode... di cui io qualche tempo fa son diventato scemo a realizzare il modellino in scala 1/24... mi sa che non l'ho inserito nella mia caverna delle cagate)

Ecco la scocca scabriolante (in attesa degli interni)

knight8.jpg

knight9.jpg

Ed ecco un'altra immagine della nascita della Super Pursuit Mode

knight1.jpg

knight6.jpg

knight4.jpg

knight5.jpg

Si vero,oggi dovrebbero fare la seconda parte:D,avevano scoperto la formula della protezione molecolare perchè avevano rapito devon,scambiandolo poi con un sosia...cmq si vede che la serie era in fase calante(come è normale che sia,tutte le serie televisive,i film,le prime uscite sono sempre le migliori),anche Michael era meno ''incisivo'' rispetto alle prime stagioni:pen:,non sò:)

Calava anche perchè era da un po' che la Universal tagliava di qui e di là, e tagli significavano anche il malcontento (economico) di sceneggiatori e robe varie, con il conseguente fuggi-fuggi delle migliori menti atte a creare storie valide. Poi cercarono di sopperire spendendo una quintalata di dollari con queste due vetture, ma per tutta una serie di fattori il declino fu inesorabile (come per le altre serie motorizzate-sfasciatutto... siamo nella metà degli anni '80 e anno più anno meno finiscon tutte; Supercar nell'86, Hazzard nell'85, A-Team non ricordo ma sempre in quel periodo.... Hazzard finisce sicuramente prima perchè uno degli episodi fine serie di Supercar è girato con locations fra il Boars Nest e la Fattoria Duke, cui poi danno fuoco perchè evidentemente andava demolita...)

Adesso basta però, di topic di Supercar ce n'è già uno (da qualche parte). ;)

Modificato da PaoloGTC

"... guarda la libidine sarebbe per il si, ma il pilota dopo il gran premio ha bisogno il suo descanso... e poi è scattata la regola numero due: perlustrazione del pueblo e ricerca de los amigos... ah Ivana, mi raccomando il panta nell'armadio, il pantalone bello diritto. E un po' d'ordine in stanza... see you later!" (Il Dogui, Vacanze di Natale)

Inviato
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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

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NEW YORK - Non era un fucile, non era un bastone: tanti problemi ai controlli in aereoporto per un "rigonfiamento" sospetto dei suoi pantaloni, ma in realtà si trattava del suo pene, il più lungo del mondo. Lui è Jonah Falcon, newyorkese 41enne detentore del record mondiale di lunghezza con i suoi 23 centimetri in condizioni "normali" e 34 in erezione.

Fermato. Come riporta l'Huffington Post, è stato fermato e perquisito all'aeroporto di San Francisco. «In quel momento non avevo un'erezione», ha specificato in un'intervista al sito, «le guardie mi hanno chiesto se avessi le tasche vuote e ho risposto di sì». Un documentario del 1999 rese famoso il record di Falcon per la prima volta.

«Fermatelo, ha un pacco sospetto» Ma era il pene più lungo del mondo - Il Messaggero

Inviato
Lui è Jonah Falcon, newyorkese 41enne detentore del record mondiale di lunghezza con i suoi 23 centimetri in condizioni "normali" e 34 in erezione.

WHAT??? :shock:

rocco3.jpg

Il problema è mantenere una velocità di pensiero che sia superiore alla velocità della macchina.

E NON VALE SOLO NEL RALLY!!! :§

Gli accenti? Usiamoli bene! Gli accenti in italiano

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