Aspetto di vederla dal vivo.

In foto non mi ispira granchè...

Non mi trovi assolutamente d'accordo:

1) Non sopporto il consumismo spregiudicato.... 2 auto non perché servono realmente ma una serve per divertirsi!!!! Ben venga ma hai mai pensato che non tutti possono permettersi 2 auto con tutti gli annessi e connessi ???? (garage doppio e spese varie oltre la spesa iniziale naturalmente).

2) Naftoni : guardando sempre il punto di vista economico. Hai mai fatto i conti del consumo di carburante? Oggi un 130CV a gasolio consuma quanto un 60cv a benzina, senza considerare la differenza di costo dei 2 carburanti.

Non ho capito tutta questa boutade contro owluca

Mica ha disprezzato questa Hyundai, anzi, l'ha giudicata ottima per l'uso da tutti i giorni.

Avete mai avuto una Punto 60cv (15-16km/l) benzina e una Alfa 156 115cv (17/18km/l) ?

ma si, diciamo che come tu hai un po' esagrato cosi' io ho un po' esagerato per gioco.

In realta' luca parlava di avere un'auto di servizio ed una per divertirsi. Tienii conto che i naftoni moderni consumeranno si poco, ma alla voce divertimento possono essere supermegagalattici dal punto di vista t ecnicoma non sono il massimo in quanto a tamparti un sorriso in faccia.

il discorso sul consumismo poi non mi sembra alll'uopo, se uno ama le auto e vuole divertirsi con una benza bella sportivetta che fa, si deve castrare?

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il discorso sul consumismo poi non mi sembra alll'uopo, se uno ama le auto e vuole divertirsi con una benza bella sportivetta che fa, si deve castrare?

Ometti però di dire.... se se lo può permettere......

Si può passare oltre a questa diatriba, ormai parecchio OT, e tornare a parlare dell'argomento della discussione, ovvero la i40?

Grazie

A quanto ho capito dentro dev'essere bella spaziosa pur rimanendo entro i 4,7m di lunghezza (mentre oggi un'Insignia è 491cm)..ottimo direi.

il tutto unito ad un 1.7 che gia' nella versione da 115 sul suv sembra essere piuttosto parco e prestante, oltre che piu' leggero dei soliti 2.0 e meno costoso come gestione: se verra' confermato nei fatti e' la dimostrazione che un' auto "da tutti i giorni" non deve essere necessariamente un "pianto" .

piuttosto su 4R mi sembrava di notare che nonostante siano ora lo stesso gruppo, il valore dell'usato delle hyundai sia inferiore a quello delle kia : vi risulta ?

A quanto ho capito dentro dev'essere bella spaziosa pur rimanendo entro i 4,7m di lunghezza (mentre oggi un'Insignia è 491cm)..ottimo direi.

Si... dentro è grande e anche il bagagliaio è pratico...

Secondo me dará filo da torcere alle concorrenti.

Ha tutte le carte in regola ora manca il prezzo , ne sapete qualcosa.

io la trovo carina, forse un pesante nel posteriore

Si posiziona anche sulla linea dell'opel astra, che è 4.71m

dimensioni 477/181/147, passo 2.77m, bagagliaio 553/1723

1.7crdi 115cv e 113g CO2

su tutte di serie, lo schienale posteriore inclinabile, volante riscaldabile, e rilevamento ed eliminazione appannamento parabrezza

garanzia 5 anni kmtraggio illimitato, di assistenza stradale e controlli gratuiti