I supporti a 20.000? Ma hai fatto cordoli una settimana sì e una no?

ma quale mini è?

I supporti a 20.000? Ma hai fatto cordoli una settimana sì e una no?

Ma infatti, anche secondo me la usa in pista, a meno che non consideri come death race il tragitto casa-lavoro.

Tutti problemi noti della Mini R56..

I supporti a 20.000? Ma hai fatto cordoli una settimana sì e una no?

ma quelli in effetti sono il meno...la macchina è crollata di motore IMHO.....han tirato fuori un bel pezzo ma è delicato, c'è poco da fare....

però, Tony....se uno smanetta è facile che abbia di questi cazzi (che non vuol dire usarla male, vol dire sfruttarla)

la mia facesse pista anche "solo per sport " (diciamo ) avrebbe già una frizione al camposanto IMHO, per non parlare di dischi e pastiglie.....

Tirerò avanti fino a fine anno, e poi vedrò se riesco a fare il cambio con una Mx-5.

tela o metallo?

ma quale mini è?

infatti alcuni dei problemi avuti da tony ,sono presenti nel topic in rilievo....

I supporti a 20.000? Ma hai fatto cordoli una settimana sì e una no?

ne aveva accentato giusto pochi giorni fa dicendo che ci era andato solo alcune poche volte

Ovviamente sono gli stessi pronti a sparare a palle incatenate contro Casa e Concessionario se trovano il cassetto portaoggetti della Pnda di famiglia disallineato di 3 mm...

con la storia di fiat sai quanti "comunisti che girano solo in audi " si sentono in giro ?

Nel passare a Mazda occhio a non cadere dalla padella alla brace... ok se conosci l'officina in zona da te, altrimenti se ti dovesse capitare un altro mezzo sfigatello guarda che non sono pochi a lamentarsi dell'assistenza ufficiale.

Capisco i difetti noti, capisco anche un po' di sfiga, ma tu cosa ci fai con quella macchina?

La uso...come macchina

- per andare a lavoro (prima erano 20+20km di tangenziale, quindi niente virtuosismi, oggi - quando la prendo - sono 4km di vialoni cittadini)

- per le vacanze

- per le gite fuori porta

- ci ho fatto QUATTRO turni in pista, mediamente 2 all'anno. Non consecutivi e senza tirare tutti i turni.

Ok, la pista è stressante, però....mi paiono un po' troppo grossi i problemi. Se è così, mi immagino quelle testate dai giornali....dei relitti da buttare via. Oppure quelle testate da BMW....ne avranno dovute usare 100.000.......

La Mx-5 non è fashion? Uhm, io la trovo ancora splendida anche se ha la sua età. Oppure parlavi di premiumnesssss del marchio?

premiumness ovvio

ma quelli in effetti sono il meno...la macchina è crollata di motore IMHO.....han tirato fuori un bel pezzo ma è delicato, c'è poco da fare....

però, Tony....se uno smanetta è facile che abbia di questi cazzi (che non vuol dire usarla male, vol dire sfruttarla)

la mia facesse pista anche "solo per sport " (diciamo ) avrebbe già una frizione al camposanto IMHO, per non parlare di dischi e pastiglie.....

I problemi da "sfruttamento" sono in conto. Non mi lamento dell'usura di dischi, pastiglie, pneumatici. Sono cose normali. E' materiale di consumo

Non è normale che si bruci una frizione (bruciata, non consumata), non è normale che prenda gioco un volano, non è normale un turbocompressore che perda pressione a 25.000km.

Più il resto....ovviamente un compressore clima (di un climatizzatore automatico) è sotto stress :lol:

E non è normale che Mini-Italia, interpellata, se ne sbatta le palline Avevamo fatto richiesta di prolungare la garanzia. Negata.

Abbiamo provato ad accordarci col concessionario per la sostituzione. Valutazione scarsa.

Adesso li sputtaniamo a mezzo stampa.

tela o metallo?

Sarei più verso il metallo a dire il vero....