Quoto il Betha. Però il 0.9 da 105cv con un allestimento simile al Momo Design con dei cerchi da 16 bruniti e qualche dettaglio sportivo cè lo vedrei bene.....

Invece un allestimento sportivo probabilmente avvicinerebbe anche acquirenti maschi. Ora come ora è ha una linea tanto femminile! E un motore da 105 cv non mi parrebbe un mototorone invendibile .

Credo che si riferiscano al 1.4 m-air.

A 135cv il gruppo propone MiTo e cinquino, che sui maschietti acchiappano di più a mio avviso

Ma se Ypsilon deriva da Panda, ci si potrebbe mettere pari pari l'asssetto della 100Hp, o dite che non si puo'?

E a quel punto ci accoppi il TwinAir 105 cavalli

Ma perche' in questa il 1400cc turbo ci sta, e nella Panda no?

Ma se Ypsilon deriva da Panda, ci si potrebbe mettere pari pari l'asssetto della 100Hp, o dite che non si puo'?

E a quel punto ci accoppi il TwinAir 105 cavalli

Ma perche' in questa il 1400cc turbo ci sta, e nella Panda no?

Anche se ypsilon deriva dal telaio della panda II,non è proprio uguale,ciò non toglie che un setup sospensivo più appuntito è tranquillamente fattibile imho;)...

Vuoi il 1.4 turbo sulla panda??perchè?????....magari ci stà pure sotto al cofano,ma per quale motivo devono montarlo??

Modificato 15 Luglio 201213 anni fa da RiRino

Vuoi il 1.4 turbo sulla panda??perchè?????....magari ci stà pure sotto al cofano,ma per quale motivo devono montarlo??

Chiedo perche' era saltato fuori che non ci stava, mica per altro. Sulla 500 ci sta perche' il cofano e' piu' alto, e c'e' piu' spazio.. almeno, cosi' avevo capito

Nella Panda nuova credo ci stia....

Fantascienza: la ypsilon HF con il 1.4 turbo da 120 cv.

Fantascienza: la ypsilon HF con il 1.4 turbo da 120 cv.

No ti prego,la ypsilon non è degna di portare il marchio HF:non:

Invece secondo me sarebbe un interessante operazione di marketing, vedi QV o abarth . Se la Ypsilon vende e piace perché non provarci?