Ok

Non mi dire che hai reagito cosi...

Vabbè ma c'è pur sempre il babbo..no?

Questa è più adatta:mrgreen:

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Non posso aiutarti..chiama l'agenzia che ha girato lo spot della Duster

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Potenziale Bond girl, mica scherzi

Torniamo a Thema

Dannazione Dannatio, al più presto foto e ultrarecensione!

Vorrei solo dire una cosa: perché l'hanno chiamata Thema?

Capisco che c'era l'esigenza di vendere questa macchina anche in Europa (quindi con marchio Lancia) ma non potevano chiamarla Lancia 300C?

In realtà non capisco ancora il motivo di tale scelta, visto che chi spende 45.000 euro non guarda solo il nome.

Vorrei solo dire una cosa: perché l'hanno chiamata Thema?

Un revival di un nome di successo... Aiuta tantissimo

Poi effettivamente la linea squadrata un po' richiama, ma è di secondaria importanza.

Vorrei solo dire una cosa: perché l'hanno chiamata Thema?

Capisco che c'era l'esigenza di vendere questa macchina anche in Europa (quindi con marchio Lancia) ma non potevano chiamarla Lancia 300C?

In realtà non capisco ancora il motivo di tale scelta, visto che chi spende 45.000 euro non guarda solo il nome.

logicamente il motivo è marketing, comunicazione.

Il nome Thema "evoca" in buona parte degli automobilisti del segmento qualcosa di positivo legato a Lancia e questo a sua volta crea pure discussioni (ergo, pubblicità) nella rete e sui giornali g-r-a-t-u-i-t-a. Poi come detto è un nome che evoca qualcosa di positivo e cmq riconoscibile in tutta Europa: di fatto all'utente tedesco, francese ecc.. che non sale su una Lancia dai tempi della Thema con questo nome avrà un motivo in piu per andarla a vedere rispetto al nome "geltrude" che potevano altrimenti dare.

Insomma sotto molti punti di vista fossi stato io a capo di queste scelte "imprenditoriali" avrei fatto la stessa cose x vendere meglio e creare piu interesse e cmq distinzione da un nome (300c) che è legato a Chrysler (in UE faranno di tutto per "non far sapere" che in Usa le stese auto sono marchiate in altro modo),

poi certo il discorso dell'appassionato è un altro...

ma concludo cmq con una considerazione: tutti i tedeschi in particolare proseguono con il nome (o sigla) del modello nelle varie serie, la Lancia per la sua ammiraglia non l'ha mai fatto ma in teoria avrebbe potuto farlo dopo la Thema: quindi continuare a chiamare la Kappa e la Thesis sempre con il nome Thema...

beh..

lasciatemi dire che alla fine questa 300c da un punto di vista di prosecuzione estetica e una certa immagine di "grinta" tra le berline ammiraglie ha MOLTE piu analogie di Kappa e Thesis.. molte.

Modificato 27 Ottobre 201113 anni fa da Lanciaboxer

Vorrei solo dire una cosa: perché l'hanno chiamata Thema?

Capisco che c'era l'esigenza di vendere questa macchina anche in Europa (quindi con marchio Lancia) ma non potevano chiamarla Lancia 300C?

In realtà non capisco ancora il motivo di tale scelta, visto che chi spende 45.000 euro non guarda solo il nome.

Vero, guarda anche altre cose, e su Thema le trova tutte, anzi ne trova anche di più di quelle che si aspettava.

Un revival di un nome di successo... Aiuta tantissimo

Poi effettivamente la linea squadrata un po' richiama, ma è di secondaria importanza.

Non sono contro i vecchi nomi, vedi Giulietta che è un prodotto completamente nuovo e inoltre tecnicamente all'altezza del nome che porta.

Ma usare il "glorioso" (forse esagerando un po') nome Thema per una macchina rimarchiata, con una meccanica non all'altezza delle concorrenti, con uno stile che sta alla Lancia come un Panzer ad una Ferrari...

io non capisco perché si sia deciso di fare una scelta del genere.

P.S. Stavo leggendo la voce su Wikipedia, e leggendo le rivali c'è qualcosa che non torna,

ovvero, stando a dimensioni e dotazioni, questa Thema (brrrr....) dovrebbe essere un segmento F ovvero competere con A8, Serie 7, Classe S.

Invece leggo A6, Serie 5, Classe E.

Che ne dite di correggere? Che ne pensate?

Modificato 27 Ottobre 201113 anni fa da sarge
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Non sono contro i vecchi nomi, vedi Giulietta che è un prodotto completamente nuovo e inoltre tecnicamente all'altezza del nome che porta.

Ma usare il "glorioso" (forse esagerando un po') nome Thema per una macchina rimarchiata, con una meccanica non all'altezza delle concorrenti, con uno stile che sta alla Lancia come un Panzer ad una Ferrari...

io non capisco perché si sia deciso di fare una scelta del genere.

P.S. Stavo leggendo la voce su Wikipedia, e leggendo le rivali c'è qualcosa che non torna,

ovvero, stando a dimensioni e dotazioni, questa Thema (brrrr....) dovrebbe essere un segmento F ovvero competere con A8, Serie 7, Classe S.

Invece leggo A6, Serie 5, Classe E.

Che ne dite di correggere? Che ne pensate?