ma poi....110cv per 177 km\h...c'ha il cx di un muro??

Ma se la variante da 85cv ha una velocita' massima di 173km/h, la variante da 105cv(versione da 110cv non e' prevista finora) dovrebbe avere una velocita' massima di almeno 185km/h...pure il dato per l'accelerazione e' esagerato, probabilmente sara' appena inferiore ai 10"....ma 8"5 non e' assolutamente credibile come del resto il prezzo.

Infine non sara' una Abarth vera propria, ma una variante sportiveggiante che potrebbe essere chiamata Sport,105HP oppure al limite TwinAir 105hp by Abarth.

A memoria 875 i turbo, 903 l'aspirato.

ecco il ritorno dell'aste e bilanceri

se non fosse di serie, mi pare sia una mancanza che mi piace poco.

Ma... su una A o B trovo questa assenza non mi sembra strana... Da noi (Svizzera) quasi nessuna B ha l'ESP di serie... ne GPunto (o EVO), ne Corsa, ne Mini... e ne Polo (che ha solo 2 Airbags di serie anche su GTI)...

E solo per l'Italia l'ESP di serie per tutte dal 2012?

ecco il ritorno dell'aste e bilanceri

con il rombo della panda 30:lol:

E solo per l'Italia l'ESP di serie per tutte dal 2012?

No, è obbligatorio solo per le auto omologate dopo l'11/2011, ma Panda è sicuramente stata omologata tempo fa, quindi non è obbligata.

Dall'11/2014 invece non saranno più vendibili auto nuove senza ESP.

comunque sia fiat fa male a prevedere l' esp optional, è una sicurezza in più e visto il basso costo industriale ci avrebbero fatto anche una bella figura.

che almeno non lo mettano a prezzi alti

Sul cinquino stà(va) sui 250€ in abbinamento con l'Hill holder e non mi sembra una gran cifra.

Modificato 15 Novembre 201113 anni fa da nucarote