direi che va verso un tipo di clientela che non mette 20 euro alla volta nel serbatoio:lol:

Beh, almeno ora hanno una cabrio a listino.

Comunque devo dire che apprezzo il fatto che giochino a carte scoperte e non nascondano che questa gamma è un'integrazione fra quelle preesistenti.

Del resto, essere onosti con i propri clienti è l'unica strada percorribile.

Ok, ma se la concorrenza ci mette almeno un 2.0 D (non sto dicendo un 0.9 Turbo...) un motivo c'è...

Bah... non capisco il senso di metterla in gamma, soprattutto ora che l'estate è finita...

Punteranno a far qualche numero al di fuori dell'Italia, viste le motorizzazioni e all'immagine che ha ormai Lancia in Italia. Io continuo a sostenere che Flavia e Voyager potranno far solo che male al marchio e alla sua percezione.

Ni: voleva essere ironico nei termini ma non nella sostanza.

La Voyager infatti ha venduto relativamente bene anche in Europa e la Thema non è meno insensata dell'A6 o dell'A8; così come la Flavia cabrio non lo è meno della A4 cabrio.

Magari tali Audi venderanno di più, ma intanto è un primo passo, assieme all'ampliamento delle concessionarie, per cominciare a ricostruire la presenza della Lancia all'estero.

Mi sa che le vendite della Flavia permetteranno una rivalutazione storica del successo della Brera/Spider.

qui si tocca il fondo, un solo allestimento e un solo motore (la dacia sandero ne ha di più)

peraltro motore improponibile ed invendibile al giorno d'oggi nonchè tecnologicamente arretrato

il cambio solo automatico su una spyder....alla fiat non sanno che in italia si predilige il manuale? è una novità per loro?

ma poi come si fa a paragonare all'audi a4 cabrio che in confronto è un mostro tecnologico

Modificato 30 Agosto 201114 anni fa da multijet16

ma la Flavia berlina non c'è ?

ma la Flavia berlina non c'è ?