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quanto ti piace la Maserati Kubang Concept? 204 voti

  1. 1. quanto ti piace la Maserati Kubang Concept?

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Featured Replies

Inviato
E pulsanteria varia, ad esempio, che tra l'altro usa anche Thema:
5.jpg
maserati-kubang-ecco-labitacolo_13.jpg

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

  • Risposte 387
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I più attivi nella discussione

Inviato
Perché prendersi tanto avanti?

E' abbastanza normale, non è l'unica marca a farlo.

La Evoque Concept è stata presentata 3 anni e mezzo fa e la versione di serie va in vendita in queste settimane.

La Q3 Concept è di primavera 2007, la Q3 di serie è di metà 2011.

La Mini Crossover Concept è di settembre 2008: la Countryman è andata in vendita 2 anni dopo.

La Skoda Yeti nasce come concept a Ginevra 2005, mentre viene presentata di serie a Ginevra 2009.

E solo per citare alcuni esempi recenti di SUV.

P.S.

L'importante è sempre non fare la vaccata fatta con il Kamal.

Modificato da Regazzoni

Inviato
La Evoque Concept è stata presentata 3 anni e mezzo fa e la versione di serie va in vendita in queste settimane.

La Q3 Concept è di primavera 2007, la Q3 di serie è di metà 2011.

La Mini Crossover Concept è di settembre 2008: la Countryman è andata in vendita 2 anni dopo.

La Skoda Yeti nasce come concept a Ginevra 2005, mentre viene presentata di serie a Ginevra 2009.

E solo per citare alcuni esempi recenti di SUV.

Infatti....poi il car design ultimamente si è piuttosto "appiattito" su buoni livelli ma non proponendo particolari innovazioni....cmq restando in suv

alfa kamal marzo 2003 se va bene sarà in vendita entro il 2013 10 anni:(:(:(:(

Senza cuore saremmo solo macchine.......

Inviato
Infatti....poi il car design ultimamente si è piuttosto "appiattito" su buoni livelli ma non proponendo particolari innovazioni....cmq restando in suv

alfa kamal marzo 2003 se va bene sarà in vendita entro il 2013 10 anni:(:(:(:(

un mio amico che si occupa di tutt'altro (roba sociologica :asp:) mi ha spiegato che in tempi incerti come i nostri anche il design va a cercare forme più rassicuranti e convenzionali.. le forme ardite sono proprie dei periodi di sviluppo, boom economico o in concomitanza con eventi particolari.

L'ho sempre considerata una mezza minchiata, ma in effetti credo che a questo punto ci sia un fondo di verità :pen:

Mi vengono in mente nel campo automobilistico certe forme innovative in epoca futuristica, negli anni pre seconda guerra mondiale, negli anni 50 americani, negli anni 60/70 nostri prima della crisi petrolifera, negli anni '80 degli inizi dell'era informatica e del nuovo boom economico.

Sarebbe da approfondire...

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato

si è interessante ma in un mercato globale come questo cosa prendi come paragone

Voglio dire mezza europa e gli stati uniti sono depressi, mentre bric stanno andando ancora forte

e quindi alla fine su quale mercato ti basi ormai?

Inviato

Non solo non la trovo molto bella (leziosa nei particolari e già vecchia nei volumi) ma presentare in terra crucca un Concept con lo stile interno e le finiture della DR venduta nei supermercati mi sembra un po' ridicolo. Sarà anche non finita, non completa e non definitiva ma é imbarazzante lo stesso.

Inviato

cosa intendi per lezioso?

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato
Inutilmente ricercato: vedi i fari anteriori, i cerchi e la consolle centrale. Anzi per quest'ultima il termine orrido é forse più adatto. Sembra il prototipo di una Fisker o di una cinese, non di un affermato, per quanto economicamente debole casa automobilistica italiana.

Caro Marchionne, la Fiat e la Ferrari lavorano bene, per gli altri marchi non ci siamo per niente.

Inviato
Inutilmente ricercato: vedi i fari anteriori, i cerchi e la consolle centrale. Anzi per quest'ultima il termine orrido é forse più adatto. Sembra il prototipo di una Fisker o di una cinese, non di un affermato, per quanto economicamente debole casa automobilistica italiana.

Caro Marchionne, la Fiat e la Ferrari lavorano bene, per gli altri marchi non ci siamo per niente.

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