Comunque il Wrapp ha la peculiarità, oltre al fatto estetico, di preservare la verniciatura da graffi dovuti a sportellate nei parcheggi o al tocco anteriore o posteriore. Per non parlare del fatto che su di una vettura nuova contribuisce a non far prendere il sole alla carrozzaria quindi evitare opacizzazioni o ingiallimenti (vedi colore bianco). Esistono anche film totalmente trasparenti o extra clear che preservano il frontale dai moscerini e che non fanno perdere brillantezza alla vernice metallizzata. Il prezzo di un total Wrapp è quello che avete detto voi o poco più in base a chi ci mette le mani e come le mette, si va da quello che tira via a quello che rifinisce con il lentino i particolari più piccoli. Io se mai riuscirò ad acquistare una AR Giulietta, pensavo di farla bianco opaco con tetto nero opaco satinato....

Esistono anche film totalmente trasparenti o extra clear che preservano il frontale dai moscerini e che non fanno perdere brillantezza alla vernice metallizzata.

Queste le usano sui paraurti di molte supercar, per preservarle da piccoli graffi e pietrisco.

Per non parlare del fatto che su di una vettura nuova contribuisce a non far prendere il sole alla carrozzaria quindi evitare opacizzazioni o ingiallimenti (vedi colore bianco).

Su un vecchio EVO hanno ricoperto di uno strano viola la GTR e i commenti sono stati tutti positivi sulla convenienza e di come preservava la vernice.

Sinceramente mi piacerebbe molto...

questa evidentemente e' l'utilita' piu' ovvia ma mi viene una domanda non e' che l'adesivo a sua volta "compromette" la vernice sottostante.

no perche' qui a casa il decoratore ci ha messo un po' a togliere la vecchia carta e a preparare per quella nuova:roll:

Assolutamente no, ma attenzione ci sono film e film (di protezione), comunque l'unico rischio e che resti della colla sulla carrozzeria, ma con un prodoto specifico va via in nanosecondi

Anche dopo anni?

Mi riferisco ai film trasparenti di protezione.

Dopo anni dipende, se l'auto ha subito un urto o dei graffi, e la pellicola sicuramente ha protetto la carrozzeria, sarebbe da sostituire, considera il fatto che un pò di manutenzione anche la pellicola ne avrebbe bisogno, è sufficiente una bottarella di orbitale con del buon polish. Poi, dopo anni cosa intendi, oggi un'auto la tieni non più di 4/5 anni...

GTI, mi sembri molto esperto, quindi ti sparo la domanda.... esiste tra le colorazioni il rosso opaco? Oggi ho lavato la mia piccola e ho scoperto che è piena di graffi e anche qualche sportellata :(r

la vedrei bene rivestita tutta in rosso opaco (con la cornice del parabrezza nero opaca). Che dici? (è quella in firma)

GTI, mi sembri molto esperto, quindi ti sparo la domanda.... esiste tra le colorazioni il rosso opaco? Oggi ho lavato la mia piccola e ho scoperto che è piena di graffi e anche qualche sportellata :(r

la vedrei bene rivestita tutta in rosso opaco (con la cornice del parabrezza nero opaca). Che dici? (è quella in firma)

E dai così mi fai scoprire gli altarini e il buon Mod. mi banna, comunque in produzione non abbiamo attualmente rosso opaco, solo rosso lucido o effetto carbonio rosso (che comunque è opaco). Nero opaco ne abbiamo due tipi, sia opaco opaco sia opaco satinato (per interderci Delta BlackLine o Fiat 500) ma quello che va di più e in nero opaco opaco.

La tua vetturozza la vedrei Bianco perla con particolari in nero opaco satinato....imho :D

Differenziati, falla effetto Parquet