Se Volkswagen seguirà la tendenza adottata sino ad oggi di non stravolgere le linee della riuscitissima Golf, questa tra una decade sarà ancora la più attuale del lotto. Come qualità di interni e accoppiamenti-assemblaggi da la paga alle altre.

Detto ciò prenderei Giulietta;).

Bè senza dubbi GIULIETTA...

Anche io dico Giulietta... che almeno i pochi chilometri che fa siano godibili. Le auto vanno prese di pancia, basta elettrodomestici...

Parole sante

.... Il Blu Profondo imho è il colore più bello presente su Giulietta, poi abbinato a cerchi a fori (o ai turbina della QV), pinze rosse e interno in pelle rossa diventa sublime

Mi ricordo ancora quando mia madre mandò mio padre e me (ero piccolissimo) a vedere le varie auto da acquistare...lo stesso giorno portammo a casa una giulietta bianca 1.8...la mamma era imbufalita (una delle poche mattate che ha fatto il babbo)...col senno di poi mai scelta fu migliore (mamma soddisfattissima)...ci ha "traghettato" per tutta l'europa e quando l'abbiamo demolita il motore era ancora un orologio

Le donne scelgono il salotto,la cucina,le camere ecc ecc...azz almeno le auto scegliamole noi!

Modificato 17 Dicembre 201113 anni fa da gladio

Allora: sono andato a provare la (famigerata) Honda Jazz ibrida.

Impressioni: auto apparentemente solida e robusta; ben comoda nei suoi 4 metri. Il mezzo provato aveva anche il tetto panoramico in vetro che aumentava a dismisura la luminosità dell'abitacolo. Molto effetto "albero di natale" il cruscotto con i led che variano dal color blu al verde se passi da una guidatura "accesa" ad una tranquilla.

Il 1.3 benza frulla silenziosamente; solo se schiacci fino in fondo si fa sentire.

Il cambio è un CVT a 7 rapporti, con paddle al volante per permettere di scegliere le marce in autonomia. Fa molto scooter, ma è molto fluido e non tira certi scossoni come l'automatico del VW Tiguan del 2008 del mio collega.

Contro: profonda delusione dall'ibrido; m'aspettavo che fosse un ibrido "puro" alla Toyota che ti spegne il termico in certe situazioni e te lo riaccende solo in alla bisogna; in realtà si comporta come un kers, ricaricando le batterie in rilascio/frenata e dando più potenza quando serve. Il termico quindi è sempre in presa, anche se secondo Honda questo accoppiamento abbatte i consumi urbani del 40%. Abbinato ad un prezzo di 17300€ per una pronta consegna, temo che non collimi né con le mie esigenze (2000÷4000 km/anno) né con quelle di mia moglie (16000÷20000 km/anno).

Civic? Non c'era, consegna ignota; ne abbiam vista una al ritorno parcheggiata e mia moglie ha sussultato (e lo diciamo da possessori di Multipla).

Già che c'ero, stasera mi son preventivato anche la Bravo MyLife 140cv benza: senza neanche trattare m'han piazzato già uno sconto di 3000€ :8:

Domani vediamo la Giulietta, e vediamo se il giocattolo vale la spesa richiesta.

Bravo sarebbe la scelta razionale,pensando un'attimo al portafoglio(che di questi tempi è più che giusto)ma non un ripiego,giulietta sarebbe la scelta fatta col cuore,pur spendendo qualcosa in più...fossi in te,prenderei una delle due suddette con il 1.4 120-140cv,e caschi in entrambi i casi in piedi....lascerei perdere ulteriori complicazioni meccaniche come cambio automatico,ibrido,visti i pochi km che fai....

Già che c'ero, stasera mi son preventivato anche la Bravo MyLife 140cv benza: senza neanche trattare m'han piazzato già uno sconto di 3000€ :8:

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Non è poco, è quasi il 15% e non su un fondo di magazzino; stiamo parlando di una Mylife che ha una dotazione molto ricca, tra cui il navigatore integrato (non il tomtom), e motorizzata con uno dei migliori motori turbo-benzina attualmente disponibili sul mercato.

Che poi ci sia altro margine è plausibile, ma come specificato non hanno nemmeno trattato.

X Sandro

la jazz ibrida mi sembra una scelta discutibile per la poca strada che fai all'anno (per la città è perfetta ma non per il tuo kilometraggio) però visto la poca strada e il piccolo tragitto per andare magari al lavoro io sarei rigoroso nel scegliere (come consigliava qualcuno) un benzina aspirato. Io con aspettative simili alle tue e un kilometraggio di circa 7000km/anno non so cosa prendere (probabilmente jazz, civic panda, punto o simili) però si tratterà sicuramente di un semplicissimo motore aspirato a benzina... Un motore turbo per fare un tragitto di 2km e recarsi al lavoro è (secondo me) sconsigliabile... Poi la fortuna servirebbe in tutte le cose...

Ciao

Giovanni