Prezzi :

Benzina :

1.6 T3 (150Cv) :

Nova Edition : 23.450€

Nova Plus Edition : 24.300€

Kinetic : 25.800€

Momentum : 27.550€

R-Design : 28.450€

Summum : 29.850€

1.6 T4 (180Cv) :

Nova Edition : 25.950€

Nova Plus Edition : 26.800€

Kinetic : 28.300€

Momentum : 30.050€

R-Design : 30.950€

Summum : 32.350€

1.6 T4 Powershift (180Cv) :

Nova Edition : 27.945€

Nova Plus Edition : 28.795€

Kinetic : 30.295€

Momentum : 32.045€

R-Design : 32.945€

Summum : 34.345€

2.5 T5 Geartronic (254Cv) :

Kinetic : 32.750€

Momentum : 34.500€

R-Design : 35.400€

Summum : 36.800€

Diesel :

1.6 D2 (115Cv) :

Nova Edition : 23.950€

Nova Plus Edition : 24.800€

Kinetic : 26.300€

Momentum : 28.050€

R-Design : 28.950€

Summum : 30.350€

2.0 D3 (150Cv) :

Nova Edition : 26.250€

Nova Plus Edition : 27.100€

Kinetic : 28.600€

Momentum : 30.350€

R-Design : 31.250€

Summum : 32.650€

2.0 D3 Geartronic (150Cv) :

Nova Edition : 28.245€

Nova Plus Edition : 29.095€

Kinetic : 30.595€

Momentum : 32.345€

R-Design : 33.245€

Summum : 34.645€

2.0 D4 (177Cv) :

Kinetic : 29.950€

Momentum : 31.700€

R-Design : 32.600€

Summum : 34.000€

2.0 D4 Geartronic (177Cv) :

Kinetic : 31.945€

Momentum : 33.695€

R-Design : 34.595€

Summum : 35.995€

Modificato 24 Ottobre 201213 anni fa da Touareg 2.5

vista oggi in autostrada per una 50ina di km. Rossa. Che dire, per me è una bella macchina, me la sono guardata bene perchè in pratica facevamo la stessa velocità e, procedendo per file parallele, ci siamo sorpassati a vicenda più di una volta.

Avevo qualche perplessità sul posteriore, ma rivedendola in movimento ogni dubbio è fugato. Il frontale è invece molto indovinato sia come proporzioni che come caratterizzazione. Al momento potrebbe essere una buona candidata per la futura sostituzione della mia.

Qualcuno l'ha guidata? Sensazioni?

vista oggi in autostrada per una 50ina di km. Rossa. Che dire, per me è una bella macchina, me la sono guardata bene perchè in pratica facevamo la stessa velocità e, procedendo per file parallele, ci siamo sorpassati a vicenda più di una volta.

Avevo qualche perplessità sul posteriore, ma rivedendola in movimento ogni dubbio è fugato. Il frontale è invece molto indovinato sia come proporzioni che come caratterizzazione. Al momento potrebbe essere una buona candidata per la futura sostituzione della mia.

Qualcuno l'ha guidata? Sensazioni?

grazie per le risposte, avevo provato una volvo vqualcosa quando era uscita e mi sembrava di guidare un tir

Per l'altezza tranquillo, io sono un metro e un barattolo

Signori, continuo a passare davanti a conce Volvo e vedere queste V40 sempre li ferme nel piazzale.

Eppure, credo di essere abbastanza obiettivo, questa è la C più bella che attualmente c'è sul mercato. E forse anche la più sicura.

Non avrà la qualità di una Serie 1, ma nemmeno i prezzi...

Non avrà il blasone di una AR, ma non è nemmeno una Dacia...

In definitiva: avete dati sulle vendite?

Prendili con le pinze: vende la meta' di Classe A (imho , non male)

Auto bella, ma cara col solo PLUS del Safety

Bè, parliamone con armonia

Togli Serie 1, che nonostante abbia difetti, secondo me è su un piano superiore ad ogni C attualmente in commercio. Le altre che plus REALI hanno?

Giulietta...? Golf? Cee'd? Classe A?

PS: Grazie per il riferimento con la Classe A! Da dove l'hai preso?

4R...

V40 vs Classe A = 340 vs 900 (novembre 2012)

V40 vs Classe A = 315 vs 660 (ottobre 2012)

La V40 è minimalista, moderna e punta molto sul Safety.

Pero' non è cool come la Classe A (vedi la relativa pubblicita'..) e costa ben di piu' delle segmento C generaliste

Esempio: una Auris Hybrid Lounge full viene quasi 10 mila euro in meno di una V40 (a parita' di accessori e la v40 è SENZA automatico)

Altro es: la Golf è altrettanto piacevole, ma costa meno ed è piu' abitabile , ha una plancia piu' appagante come qualita' percepita (tasti , plastiche, layout, navi meglio integrato, meno plastica, etc) e puo' avere il DSG.

A livello di rivendibilita' , poi.....

Modificato 26 Gennaio 201312 anni fa da 1happydream

Noto che la D3 Momentum costa di più della carissima Audi A3 2.0 tdi Sportback Ambition, che a me non piace come linea ma sicuramente è una Signora macchina.

Quelli della Volvo sono autenticamente folli...un concessionario mi disse, quando uscirono le foto ufficiali, che temeva un atto autolesionista sui prezzi che le facesse fare la fine della C30...evidentemente conosceva i suoi polli!

Bè, parliamone con armonia