Bridgeston Potenza? DOvrebbe trattarsi di un' ottima gomma da "15 che fa al caso di vetture performanti che necessitano di quelle misure.

Meno pippe sulle gomme e più piede

Seriamente, su strada, a meno di non finire sulle energy-saver, la differenza tra una gomma più turistica e una più sportiva spesso è più psicologica che reale sono così sottili e a limiti così elevati che su strada non lo capisci.

verissimo sul 50R16 trovi delle belle gran gomme ma sono gomme da 150€ l'una vuole dire che hai 1/10 del valore dell'auto in pneumatici (cerchi esclusi)

E' normale,su una macchina che vale poco qualsiasi spesa non è proporzionale al valore:ad esempio i ricambi non scendono di prezzo man mano che invecchia l'auto,anzi spesso aumentano. Le Toyo che ho sulla Spider costano meno di 110 euro l'una su Gommadiretto e il mio gommista le monta con 5 euro l'una (Yokohama 120 euro). Ormai anche una qualsiasi utilitaria un po' sportiva monta i cerchi grandi,sulla Grande Punto avevo i 17 e le gomme erano più care del Coupè.

Quoto in pieno il messaggio del tassinaro amico di Lady Helena

esatto sul 15" a meno di ricorrere alle semislick è difficile trovare gomme sportive

se invece hai i 16" (ma dubito sul 1.8) su spalla 45 il discorso è analogo mentre sulla spalla 50 già li si trovano delle belle gomme (ma a prezzi elevati)

Leggendo in giro mi pare di capire che per il nulla osta non ci siano troppe rogne. C'e' gente che ha i 17 sul 1800.

OK, secondo me siamo fratelli.

1) Basettoni portati con classe ed eleganza (però ultimamente li ho abbandonati che c'ho un'età...)

2) Amore incondiziontato e orgoglio smisurato per l'utilitaria Fiat del WWF

3) Pandozzo d'ordinanza (però il tuo ha i vetri apribili dietro e le frecce bianche, ma sul bordeaux è consentito)...se mi dici che anche tu hai pianto rottamandola siamo a posto

Comunque vorrei far presente che il 1800cc ha 130 cv...siamo a 8.5cv/puledro circa, che è all'incirca la metà del Pandozzo e ben a di sotto del Peugeot...che vuoi, un dragster??

Il "mio" Pandhouse era un CLX, versione superlusso con specchietto a destra, orologio in plancia, e gomme larghe (155/65 R13), e vetri posteriori rimovibili che venivano smontati prima di andare al lago con la cumpa. Cosi quelli dietro entravano ad uscivano alla Bo&Luke. Poi la si lasciava aperta, tanto non c'era un ghezz da rubare, e l'autoradio la portavamo in spiaggia.

Non ho pianto, ma poco c'e' mancato. Fu rottamata a mia insaputa, mentre io ero a Milano in uni

Per il cavallaggio... boooooooooooh... non resta che provare.

I Turbos mi scoraggiano, se leggi in giro su internet, o guardi i video sul tubo, non ce n'e' uno che sia uno che e' rimasto originale...

verissimo sul 50R16 trovi delle belle gran gomme ma sono gomme da 150€ l'una vuole dire che hai 1/10 del valore dell'auto in pneumatici (cerchi esclusi)

Su 3000 euri di macchina sono 1/5 del valore del mezzo

Ma con le mie percorrenze irrisorie mi durerebbero almeno 3 anni.

E in 3 anni partono qualcosa come 1500 euri di assicurazione, 1/2 del valore dell'auto. E questo mi fa incavolare, non tanto le gomme.

sul 15" nessuno fa oramai più gomme sportive e sicuramente le potenza (anche le re050 che sono le più "scarse") non esistono perchè insieme ai 14" sono gomme da utilitaria/citycar e quindi si punta tutto sul drenaggio, durata, risparmio di carburante ed ecocompatibilità

...

Mi scusi, non ho capito una mazza. Vuole dire che:

1) le potenza (parliamo di famiglia in generale) sono gomme da utilitaria/citycar

oppure che

2) le potenza non le fanno piu'

Mi scusi, non ho capito una mazza. Vuole dire che:

1) le potenza (parliamo di famiglia in generale) sono gomme da utilitaria/citycar

oppure che

2) le potenza non le fanno piu'

le fanno ancora le potenza ma solo per le auto di impostazione sportiva e visto che oggigiorno montano gomme più grandi anche le potenza le producono solo per le gomme grandi

E in 3 anni partono qualcosa come 1500 euri di assicurazione, 1/2 del valore dell'auto. E questo mi fa incavolare, non tanto le gomme.

non è molto come rca per un 2.0 ... in che zona è che abiti?

non è molto come rca per un 2.0 ... in che zona è che abiti?

stamattina, come ogni mattrina, son balzato sulla mia vettura, espressione della premiummnes made in volksburg per eccellenza

ore 07.00, giro la chiave e... ghnnnnnnnnncccccchhh hh hhh hhh

non è partita

la vuoi? te la do a un buon prezzo in fondo è praticamente un alfa dai su c'è solo da sistemare batteria e alternatore consuma tanto e va poco, inoltre ce l'hanno tutti, le plastiche sono morbide e VAG ci fa utili sopra.. insomma, praticamente tutte le qualità che un auto deve avere dai che ne dici?

Sei riuscito a venire a capo dell'iscrizione RFI per le agevolazioni assicurative? Ci sono ancora?

E' complicato?

Dimmi di si, così non faccio una cagata!

Sei riuscito a venire a capo dell'iscrizione RFI per le agevolazioni assicurative? Ci sono ancora?

E' complicato?

Dimmi di si, così non faccio una cagata!