Aspetto più la XC30 (simil suv Evoque) piuttosto che questa V40 Cross Country

Non penso proprio ci sarà il SUV compact. Questa ne farà le veci stando a tutte le fonti di stampa....

autoblog.it

Benchè già la si conosca senza camuffo, ecco un'altra tornata di spies.

mi piace sta macchina.Alla fine, se piace il genere, la trovo un'alternativa più piacevole al classico suv.

Onestamente la trovo troppo poco caratterizzata rispetto alla versione normale...aspetto le foto della presentazione ufficiale,per dare un giudizio definitivo,cmq...

Concordo. L'essere POCO caratterizzata in senso Suv (è un "semplice" Crossover ) potrebbe essere un'arma a suo favore (auto piu' fruibile e logica), ma anche no (meno appeal estetico, soprattutto in Italia).

Alla fine vale il solito discorso: se serve un po' di spazio in piu' , una luce da terra maggiore e le 4x4 , la XC40 è perfetta.

Se no la V40 è meglio (consuma meno , ha una guidabilita' migliore e costi inferiori)

1happydream

Almeno per l'Italia la vedo così.

All'inizio la V40 si ritaglierà le sue vendite.

Con l'arrivo della XC40, quest'ultima venderà bene, ma si mangerà gran parte delle vendite della V40.

Con l'arrivo della XC40, quest'ultima venderà bene, ma si mangerà gran parte delle vendite della V40.

Io non sono così convinto perché sicuramente costerà di più e soprattutto non ha delle vere sembianze da SUV: a quanto pare l'italiano più che la caratterizzazione estetica fatta di appendici, cerca qualcosa che sia alto e che somigli come volumi ad un fuoristrada vero e proprio

Io non sono così convinto perché sicuramente costerà di più e soprattutto non ha delle vere sembianze da SUV: a quanto pare l'italiano più che la caratterizzazione estetica fatta di appendici, cerca qualcosa che sia alto e che somigli come volumi ad un fuoristrada vero e proprio

Non saprei dire se farà solo numeri buoni "per una Volvo" o se farà numeri buoni "da Suv", ma sono abbastanza convinto che in Italia si mangerà le vendite della versione normale, nonostante il prezzo maggiore.

Per me non avrà molto successo. Vero è che di precedenti non ne esistono (mi pare), ma in altri segmenti le varie cross polo, panda allestimento climbing, a4 allroad e compagnia vendono (o hanno venduto) meno delle rispettive versioni a 2 o 4 ruote motrici. Alla fine 2 pezzi di plastica qua e là non fanno preso come una carrozzeria da fuoristrada. Imho.

Almeno per l'Italia la vedo così.

All'inizio la V40 si ritaglierà le sue vendite.

Con l'arrivo della XC40, quest'ultima venderà bene, ma si mangerà gran parte delle vendite della V40.

Non credo Rega.

Con V70 ed XC70 si è avuto questo solo perchè V70 mkIII liscia è inguardabile.

In modalità XC migliora parecchio.

Comunque per il modello precedente invece, la XC70 è stata qualcosa di più "elitario" e a differenza della semplice station ha mantenuto un valore residuo più alto.

Ma forse solo perchè c'erano tre auto al mondo caratterizzate in quel modo:

Audi A6 Allroad

Subaru Outback

Volvo XC70