Che poi 'sta storia della Classe A è entrata nel mito ma non so quanto a ragione...

Non so se è appena uscita, ma c'è anche la traduzione in inglese dell'articolo.

How Jeep Grand Cherokee failed the evasive maneuver test | Bil och trafik | Teknikens Värld

In ogni test dell'alce eseguito con la Jeep Grand Cherokee, la macchina o è andata su due ruote andando vicina al ribaltamento, o le gomme sono fuoriuscite dal cerchio a causa delle elevate forze. Quando abbiamo eseguito il test con Chrysler/Fiat presente, le ruote hanno 'stallonato'. Per un totale di sette volte, le ruote hanno stallonato, un problema molto serio che abbiamo visto solo una volta in precedenza, con la Skoda Superb nel 2010.

A quanto pare su diverse prove si è ripetuto un problema...

:pen:a questo punto mi pare inutile continuare a discuterne: ci tocca aspettare (*) una versione ufficiale e certa dei test:

perchè si spazia dal non c'era il personale CHrysler a era presente con ripetuti problemi (**)

* a meno che non arrivi l'amica nordica di Loric, naturalmente

** ma in questo caso mi pare impossibile che non siano intervenuti

Non so se è appena uscita, ma c'è anche la traduzione in inglese dell'articolo.

How Jeep Grand Cherokee failed the evasive maneuver test | Bil och trafik | Teknikens Värld

In ogni test dell'alce eseguito con la Jeep Grand Cherokee, la macchina o è andata su due ruote andando vicina al ribaltamento, o le gomme sono fuoriuscite dal cerchio a causa delle elevate forze. Quando abbiamo eseguito il test con Chrysler/Fiat presente, le ruote hanno 'stallonato'. Per un totale di sette volte, le ruote hanno stallonato, un problema molto serio che abbiamo visto solo una volta in precedenza, con la Skoda Superb nel 2010.

A quanto pare su diverse prove si è ripetuto un problema...

Modificato 10 Luglio 201213 anni fa da braccobaldo

E io che pensavo la trabant e la 2cv non stessero minimamente in strada....

In ogni caso io la linguista svedese, giusto per maggiore sicurezza, la cercherei pure

mi sà tanto che Chrysler contesta proprio il test in quanto tale.

Scusa, capisco che il tuo post sia in realtà una figura retorica, più propriamente un paradosso (come la sr1 col 1.4 da 95cv ), ma una macchina che supera il test dell'alce non è necessariamente una buona macchina. Una macchina che non lo supera, quasi certamente non è una buona macchina. Sempre che il test sia fatto bene e che non vi siano problemi dell'esemplare etc. etc. etc. etc ad libitum.