È stata comprata usata nel 2009, ma l'auto è di maggio 2008

e allora fai un bell'intervento completo....

-kit distribuzione

-pompa acqua

-antigelo

-tagliando completo

-cinghia servizi

-controllo tendicinghia servizi

nius....il rumore di cuscinetto non varia tra rilascio (dove non si sente) e frizione premuta. In cambio, al riattacco si fa sentire distintamente. Quindi il reggispinta è il principale indiziato

certo.....se fai tutto ciò in una macchina ancora cosi nuova.... te la ritroverai ancora più nuova di quanto è uscita dal concessionario!

Lo scopo è quello. E' vero che così verrebbe fuori un tagliandone tra i 700 e i 1000€....ma in fondo, merita una cura.

La macchina va benissimo, il cuscinetto è il primo problema, per il resto manco una lampadina ha voluto.

Con una passata in carrozzeria la macchina fa ancora una figura spettacolare, e gli interni in pelle frau rossa sembrano nuovi.

In città gira che è un piacere, consuma poco e volendo è gasabile senza problemi.

A darla dentro al concessionario, se ci danno 5000€ è già tanto (6100€ valutazione 4R, meno danno a una portiera)....ce ne vogliono altrettanti per un'utilitaria in promozione...ma senza clima automatico, senza bluetooth, forse senza ESP, senza che piaccia così tanto alla proprietaria....ma chi ce lo farebbe fare????

anche io ho una 500 1,2 del sett 2008. entro il mese faro' revisione,sostituzione di tutti i filtri,olio motore ,olio cambio,candele ,io sono a circa 30k km e sinceramente il cambio cinghia distribuzione dopo 4 anni mi sembra prematuro, visto che da libretto viene prevista la sostituzione a 120k km o dopo 5 anni, la frizione è perfetta..................per ora.................

Visto che la fortuna ci assiste, il rumore è del cuscinetto del cambio.

Martedì la si porta e si fa (è aumentato di parecchio, sembra avere un macinacaffè in macchina).

Prevedo bufere a casa della morosa

Piuttosto glielo pago io e vaffanculo....

ah, leggere perdite dalla pompa acqua. Tutti soldi che si potrebbe evitare di spendere con manutenzione regolare a mio avviso

Azz... http://img.freeforumzone.it/upload/852193_pericolo%20caduta%20santi2.jpg

Visto che la fortuna ci assiste, il rumore è del cuscinetto del cambio.

Martedì la si porta e si fa (è aumentato di parecchio, sembra avere un macinacaffè in macchina).

Prevedo bufere a casa della morosa

Piuttosto glielo pago io e vaffanculo....

ah, leggere perdite dalla pompa acqua. Tutti soldi che si potrebbe evitare di spendere con manutenzione regolare a mio avviso

riguardo il cambio..ma quand'è che fiat si decide a farne uno nuovo per i fire? Quello attuale ,che dovrebbe essere ancora strettissimo parente di quello usato dalla uno fire,ha sempre dato moltissimi grattacapi...

a proposito della man al 5ino 1'2 fire devo comprare le candele nuove, ora il libretto uso e man riporta : ngk dcpr7e-n-10, mentre il sito ngk riporta : ngk zkrza- 10, siccome ormai l'auto ha 4 anni mi chiedevo se è cambiata la sigla o se una candela è migliore dell'altra quindi no è che a volte il mago dei ricambi ne sa' qualcosa grazie e ciao

a proposito della man al 5ino 1'2 fire devo comprare le candele nuove, ora il libretto uso e man riporta : ngk dcpr7e-n-10, mentre il sito ngk riporta : ngk zkrza- 10, siccome ormai l'auto ha 4 anni mi chiedevo se è cambiata la sigla o se una candela è migliore dell'altra quindi no è che a volte il mago dei ricambi ne sa' qualcosa grazie e ciao

Azz... http://img.freeforumzone.it/upload/852193_pericolo caduta santi2.jpg

hanno entrambi ragione .......o meglio.....vanno in base al numero di telaio dell'auto.....quindi solo il ricambista,tramite numero di telaio puoi' darti il codice esatto......

quindi se vuoi,mandami tramite pm il telaio e ti dico qual è

Grazie ! allora ti ho mandato il numero in mp