O MIO DIO !!!

Ma perchè si sta diffondendo questa moda di fari posizionanti più in basso delle calandre ... Perchè !!!!!!

L'hanno sviluppata assieme a Citroen con la C4 Picasso !?

Voglio i musi che abbiamo carattere e che non si facciano notare perchè sono strani.

Mi fa letteralmente schifo. Non riesco a trovare altro aggettivo... .

boh, ragazzi....il RAV nuovo è veramente bruttino....ma qui siamo ben oltre, eh (parlo del frontale )

vedo alcuni inquietanti parallelismi (la "separazione" dei fari) con la prima multipla...

il Juke è stato giustamente giudicato eccessivo, ma per genere di pubblico a cui è destinato e come risultato finale è nettamente più riuscito

Se ne vendono uno è già tanto...

Infatti su Allpar prontamente hanno dato la "colpa" agli italiani e al team di disegno della Multipla. Niente da fare, se sei pregiudicato sei marchiato a vita...

Ma che minkia di convergenza ha la ruota posteriore nelle foto?

di fronte ad un' auto della quale sono abituato a vedere sempre linee tradizionali, è chiaro che quando vedo una proposta che cambia abbastanza radicalmente il design posso anche rimanere sconcertato . Jeep ha sempre disegnato frontali piatti verticali squadrati mentre questo strizza l' occhio, è proprio il caso di dirlo , ad un design più orientale

sono convinto che due siano i problemi ai quali ci abitueremo col tempo : il becco a papera dovuto allo spigolo che divide in due il frontale e all' inversione delle dimensioni dei fanali

noi siamo abituati infatti a vedere il faro superiore più grande di quello inferiore o centrale e qui è invece tutto invertito ; su Juke il giochino è riuscito grazie alla scelta di avere il centrale oltre che più grande anche rotondo mentre qui forse non hanno voluto osare abbastanza

qui vedete che invertendo le dimensioni dei fari avrebbero ottenuto un risultato più tradizionale e facilmente digeribile

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A me tutto sommato non dispiace, è sicuramente originale nel frontale, ma per il resto m sembra abbastanza tradizionale.

La Juke che, forse sbagliando, la considero una sua concorrente, la trovo originale non solo nel frontale ma un po' in tutto..

Quindi se quella sta avendo un certo successo, perchè questa non dovrebbe averlo?

di fronte ad un' auto della quale sono abituato a vedere sempre linee tradizionali, è chiaro che quando vedo una proposta che cambia abbastanza radicalmente il design posso anche rimanere sconcertato . Jeep ha sempre disegnato frontali piatti verticali squadrati mentre questo strizza l' occhio, è proprio il caso di dirlo , ad un design più orientale

sono convinto che due siano i problemi ai quali ci abitueremo col tempo : il becco a papera dovuto allo spigolo che divide in due il frontale e all' inversione delle dimensioni dei fanali

noi siamo abituati infatti a vedere il faro superiore più grande di quello inferiore o centrale e qui è invece tutto invertito ; su Juke il giochino è riuscito grazie alla scelta di avere il centrale oltre che più grande anche rotondo mentre qui forse non hanno voluto osare abbastanza

qui vedete che invertendo le dimensioni dei fari avrebbero ottenuto un risultato più tradizionale e facilmente digeribile

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'capupazza... se era così la compravo...

mai come in questo modello sarà facile il restyling di metà carriera

Rispetto alle foto di ieri migliora e non di poco sarà decisiva la vista dal vivo