no dai non scherziamo con l'uscire dall'euro..

...che nel momento del click assume il valore della pizza di fango del Camerun ( cit. )

con la quale poi devi andare comprare petrolio e materie prime [emoji4]

Suggerirei di togliere dalla naftalina i vestiti messi in garage, perché per un po' di vestiti nuovi non ne compreremo ( Valgono anche le divise tinte del Regio Esercito del nonno, se ci sono ancora )

Però il problema del traffico nelle città sarà risolto immediamente, questo sì .

Anche la linea migliorerà per tutti [emoji4]

Ma seriamente, qualcuno crede veramente che le soluzioni siano così semplici ? eì questo che mi fa paura dei demagoghi europei, non la demagogia. Che credano veramente in ciò che dicono . [emoji4]

Io cerco di astenermi, ma quando il cazzatometro esplode non ci riesco...

Ma tu ci credi davvero a quello che hai scritto? Su che basi fai queste affermazioni?

Ti sei accorto che dal 2008 l'euro dollaro si è svalutato di oltre il 30%?

Vesti coi mutandoni del Regio Esercito? Stiamo andando a cavallo perché non possiamo pagare il petrolio?

Questo grafico (sperando che Tapatalk lo carichi) è fonte FMI, rappresenta i REER (tassi di cambio reali).

L'Italia ha in questo momento una moneta SOPRAVVALUTATA del 5%, la Germania ce l'ha SOTTOVALUTATA del 15%. Ecco perché inonda il mondo di export.

Non è l'Italia a dover riallineare verso il basso, ma è la Germania che deve rivalutare.

Per quanto riguarda Target2, esso contabilizza anche i movimenti di capitale, tipo quelli di uno spagnolo che compra un Bund.

Chi crede che uscendo dovremo pagare 350 miliardi alla BCE allora deve pensare che in caso di uscita della Germania, Draghi dovrebbe staccare un assegnone di 750 miliardi alla Merkel.

Chi invece vuole documentarsi legga questo, anziché le cazzate di un ignorante come Barbera.
http://www.karlwhelan.com/Papers/T2Paper-March2013.pdf

11 ore fa, stenmark dice:

Io cerco di astenermi, ma quando il cazzatometro esplode non ci riesco...

Ma tu ci credi davvero a quello che hai scritto? Su che basi fai queste affermazioni?

Ti sei accorto che dal 2008 l'euro dollaro si è svalutato di oltre il 30%?

Vesti coi mutandoni del Regio Esercito? Stiamo andando a cavallo perché non possiamo pagare il petrolio?

Questo grafico (sperando che Tapatalk lo carichi) è fonte FMI, rappresenta i REER (tassi di cambio reali).

L'Italia ha in questo momento una moneta SOPRAVVALUTATA del 5%, la Germania ce l'ha SOTTOVALUTATA del 15%. Ecco perché inonda il mondo di export.

Non è l'Italia a dover riallineare verso il basso, ma è la Germania che deve rivalutare.

 

di valute faccio scrivere voi che ci capisco nulla, come di economia del resto. ma il costo del petrolio qualche leggerissimo crollo ce l'ha avuto negli ultimi anni. Credo possa influire anche questo sul fatto che andiamo ancora in auto e i buoi sono in stalla.

 

 

fonte 

https://www.forexinfo.it/Prezzo-del-petrolio-storico-WTI

13 minuti fa, Cosimo dice:

 

di valute faccio scrivere voi che ci capisco nulla, come di economia del resto. ma il costo del petrolio qualche leggerissimo crollo ce l'ha avuto negli ultimi anni. Credo possa influire anche questo sul fatto che andiamo ancora in auto e i buoi sono in stalla.

 

 

fonte 

https://www.forexinfo.it/Prezzo-del-petrolio-storico-WTI

 

Benissimo. E quando da 20 USD al barile il petrolio è passato a 100- 140 USD (quindi aumentando di circa il 600%) si andava a pedali?

Io tra il 2007 e il 2008 non ricordo le strade intasate da carrozze trainate da buoi. Tu?

 

Pare addirittura che nel 2007 ci sia stato il record di immatricolazioni di automobili

 

 

http://www.ilsole24ore.com/art/impresa-e-territori/2017-01-22/dalla-lira-all-euro-ecco-beni-diventati-piu-cari--174557.shtml?uuid=AEmZGZD

 

io ricordo benissimo di aver pagato qualcosa di più di due euro la benzina. A piedi non ci andavo perchè non potevo, ma le palle mi giravano abbastanza 

Comunque, nel periodo successivo all'inasprimento delle accise del governo Monti nel 2011, ricordo che il mio personale "codometro" riscontrava una diminuzione sensibile del traffico delle ore lavorative, carrozze con buoi e cavalli non ne ho viste ma, casomai, un maggiore uso dei mezzi pubblici o del car sharing.

Modificato 24 Gennaio 20178 anni fa da bik

e la metà dei camion in autostrada.

1 minuto fa, Cosimo dice:

e la metà dei camion in autostrada.

posso confermare ho avuto la stessa sensazione, non tanto come effetto dei prezzi dei carburanti, quanto come effetto della crisi.

E sempre basandomi sul traffico autostradale direi anche che la crisi è finita da un paio d'anni.

Un'ottima cartina di tornasole è la Venezia Trieste (tratto a due corsie, specie fino al bivio per Udine), fino al 2008 la corsia di marcia normale era un unico serpentone di TIR, poi quasi di colpo ampi spazi vuoti.

Adesso il traffico è quasi ai livelli precrisi.