Per carità, è la tua opinione, legittimata da un enunciato chiaro e circostanziato oltre che garbato, e come tale la accetto e la rispetto fino in fondo pur non condividendola.

  A.Masera scrive:

500 e Beetle sono un mito in tutto il mondo, 127.....beh.....

Vorrei ricordare che all'epoca la 127 era un'auto d'avanguardia, della concorrenza c'erano solo la Peugeot 104, la Renault 5 e la Vecchia Mini che però era molto meno comoda e costava molto di più.

Probabilmente la 127 non è un Mito mondiale ma Italiano di sicuro, tutti coloro nati dal 1975 a 1990 l'hanno vissuta da bambini mentre il papà li portava a scuola o si andava in gita e per gli uomini di mezza età può essere stata la loro prima auto... quindi l'impatto emotivo è sicuramente notevole.

Io quando il mese scorso ho visto una 127 seconda serie rosso aragosta come quella di mio Papà mi è venuto in mente il ricordo di quando mi teneva in braccio e a passo d'uomo mi faceva guidare nel pargheggio dietro casa mia...

Comunque mi sono reso conto che le auto degli anni '70 e '80 oltre a piacermi perchè mi ricordano la mia infanzia anche perchè non avevano l'eccessiva aereodinamicità delle vetture di oggi e soprattutto per la finestratura ampia e abitabilità maggiore nonostante le dimensioni ridotte.

Notare la differenza tra la Nuova Fiesta e la 127...

http://www.motorionline.com/wp-content/gallery/nuova-ford-fiesta-e-ford-fiesta-st-salone-di-parigi-2012/nuova-ford-fiesta-salone-di-parigi-2012-18.jpg

http://s.sbito.it/images/53/5332175773.jpg

bell'esemplare con la carrozzeria ancora lucida:) e con portellone e 4p,non se ne vedevano tante così....

  RiRino scrive:

...cut...

bell'esemplare con la carrozzeria ancora lucida:) e con portellone e 4p,non se ne vedevano tante così....

Furbacchione l'ho caricata io nel post precedente

Modificato 28 Marzo 201312 anni fa da sarge
non quotare anche le immagini nelle risposte,grazie!

  RiRino scrive:

...cut...

bell'esemplare con la carrozzeria ancora lucida:) e con portellone e 4p,non se ne vedevano tante così....

se ha il portellone sono 5 porte, anche perche facevano effettivamente la versione 4 porte

anche se non ne ho mai capito la vera utilità

Modificato 28 Marzo 201312 anni fa da sarge
non quotare anche le immagini nelle risposte,grazie!

Credo che la versione con portellone fosse nata dopo quella senza. Il motivo per il quale la 4p è rimasta ugualmente a listino lo ignoro, puo' darsi che in qualche mercato fosse ancora richiesta.

Entrambe comunque, se non ricordo male, erano prodotte dalla Seat in Spagna.

  Abarth03 scrive:

Credo che la versione con portellone fosse nata dopo quella senza. Il motivo per il quale la 4p è rimasta ugualmente a listino lo ignoro, puo' darsi che in qualche mercato fosse ancora richiesta.

Entrambe comunque, se non ricordo male, erano prodotte dalla Seat in Spagna.

Sìsì confermo. Anche la terza serie esisteva in versione senza portellone. Solo la 127 brasiliana era esclusivamente in versione con portellone.

  Marko80 scrive:

Furbacchione l'ho caricata io nel post precedente

E lo sò,di là l'ho presa:D

  Aymaro scrive:

se ha il portellone sono 5 porte, anche perche facevano effettivamente la versione 4 porte

anche se non ne ho mai capito la vera utilità

infatti ho scritto portellone e 4 porte,altrimenti avrei dovuto scrivere solo 5porte:)