Mi piace molto. Linee semplici ma con molta personalità. Linee adatte anche per versioni sportive senza essere sguaiate e "tamarre" come acccade per CLA (a mio modestissimo parere).

almeno qua il motore trasversale dovrebbe contenere il sottosterzo.

Spiegami, che sono curioso

Imho starebbe meglio con dei cerchioni più piccoli, questi stonano un po', come se la facessero sembrare più alta di quello che è

Per quanto bella, secondo me la CLA avrà molto più impatto, nel senso che quando vedi questa...la scambi per una A4, neanche ti accorgi, la CLA non passa inosservata perchè è molto più innovativa nel design, dai fanali alle linee tese. Questa è molto più statica, a me piacciono entrambe, sono due cose diverse. Poi questa non l'ho vista dal vero...

Secondo me nel nostro mercato ne questa e ne la CLA avranno successo,la clientela preferirà le versioni hatc e chi vorra la classica berlina quasi sicuramente andrà su a4 e cl.C

Beh, però col downsizing di motori e dimensioni può darsi che sia anche il contrario...

Semplice ma elegante

Spiegami, che sono curioso

il grosso problema delle TA con motore longitudinale è che l'asse delle ruote, ti cade tra motore e cambio.

E a meno di non fare una disposizione con cambio in avanti (tipo DS, mica scemi) ti trovi col motore a sbalzo per tutta la sua lunghezza.

han tentato in Audi di spostarlo indietro, han fatto qualcosa, ma ne rimane sempre una bella fetta a sbalzo.

con il trasversale, hai anche lì una bella parte a sbalzo, ma il motore sporge per la larghezza che - specie nei motori in linea - è decisamente inferiore.

i momenti polari, ringraziano

hai invece qualche difficoltà in più con i supporti motore (mentre nel longitudinale hai più problemi coi cuscinetti del cambio)

Carina di sicuro, ma solito sbadiglio.

Ribadisco il pensiero personale che esprimevo davanti alle spies. Molto bella, e col sorriso dico che è naturalmente riuscita, nel senso che questa sarebbe l'80 oggi se le auto non avessero deciso di crescere continuamente.

Se arrivassi oggi con la macchina del tempo dagli anni '80, direi che la 80 è questa qui, e non l'attuale A4. La media gli è cresciuta (come tutte e come quelle di tutti) e si sono reinventati semplicemente l'auto che c'era già quando le dimensioni erano umane.