Deve essere un classico...ne vedo sempre più in giro...quasi sempre

un fanale su 2 soffre del famoso appannamento da età.

Da quello che ne so solo la plastica non si vende, o si compra nuovo

o si cerca dal demolitore....

Però mi hanno anche detto che qualche buona carrozzeria gli può fare

un trattamento (costo circa un cinquantello) e torna come nuovo..

Credenze popolari ? Leggende? Pura verità ?

Cosa ne sapete di più al riguardo!?

Grazie!

Io ho fatto da me con un kit della 3m (della carta vetrata e un polish apposta) ed il risultato è stato ottimo!

Il cambio faro costa una cifra esorbitante (200 e passa euro?)

Confermo l'impossibilità di sostituire il solo trasparente (il fanale è obbligatoriamente sigillato e non smontabile) e quindi la necessità di sostituire tutto in blocco.

E confermo la possibilità di trattare la superficie per eliminare la zona superficiale opacizzata.

Unico vero problema del trattamento: agisce la parte superficiale della plastica, quindi rimuove il trattamento superficiale antigraffio, rendendo il policarbonato ancora più danneggiabile e deteriorabile dall'usura (polvere, sabbia, insetti colpiti durante il moto) e dagli ultravioletti della luce solare.

Tradotto, dopo il trattamento il fanale si deteriorerà più rapidamente e in profondità di quanto aveva fatto la prima volta e, se l'ingiallimento dato dagli UV sarà consistente, non basterà più ri-trattarlo per riportarlo in condizioni di utilizzabilità.

Modificato 30 Maggio 201312 anni fa da Regazzoni

Scusate l'intromissione, ma quindi l'ingiallimento e' "all'esterno" ?

La Clio aveva lo stesso problema, abbiamo preso 2 fanali nuovi a 45 euri cadauno. L'originale Valeo costava 238, ma questi per ora funzionano. Solo le sedi delle viti non erano perfettissime, ma per quel prezzo non valeva nemmeno la pena di portare l'auto in carrozzeria.

Un faro di Punto, penso non quello originale, ma compatibile, costa infatti intorno a quella cifra -> PP0456D Proiettore Faro Fanale anteriore FIAT PUNTO (188) 1.9 JTD 80 (188.237, . | eBay

Rega, e' legale montarli, vero?

Se per compatibile si intende un ricambio, omologato, allora si può montare.

Se è semplicemente un imitazione non si può montare.

L'ingiallimento va anche in profondità. Ma è più consistente in superficie.

L'opacizzazione, quando va bene, rimane invece in superficie perchè è un misto di deterioramento del materiale e abrasione.

La qualità del materiale e dei trattamenti protettivi utilizzati per i proiettori auto, comunque, è molto migliorata dopo i primi anni di utilizzo su larga scala.

Thanks!

Anche sulla nostra punto sono messi maluccio(la nostra è la fanalona),soprattutto il destro e non illuminano più un granchè.Prima o poi dovremmo dargli una sistemata,ho visto che il kit della 3M costa una 20ina d'€ su ebay.