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Il futuro dei siti produttivi Stellantis

da The Summarizer
in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Messaggio aggiunto da AleMcGir,

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Featured Replies

Inviato
1 ora fa, Graziano68dt scrive:

Fiom, 'la fuga di Stellantis', in 4 anni -9.600 dipendenti

qua i numeri sono talmente bassi che si rischia seriamente di chiudere nei prossimi anni.

mi sa che è la volta buona che in italia si chiuderà tutto, forse tenendo aperto uno stablimento.

non ci sono modelli per nuovi vendibili per Cassino e Melfi, a Mirafiori la 500 ICE secondo me è un grosso punto di domanda, a Pomigliano il dopo Pandina e Tonale è un punto di domanda, per non parlare di Modena. è evidente a tutti a chi non ha le fette di prosciutto sugli occhi che la cultura automobilistica italiana di progettazione e produzione auto, di scuola Fiat e FCA, è finita.

"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

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    • maxsona
      maxsona

      comunque ci sono aziende - come quella in cui lavoro, il cui fatturato sfiora comunque il miliardo - che continuano a produrre in Italia accettando di fare meno utili, perché pensano che impoverire il

    • vince-991
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      Comunque questa politica del lavoro a basso costo e sfruttamento degli operai mi fa davvero schifo

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