La Punto non è mai stata un'auto con fronzoli. Anzi è sempre stata un'auto pratica e con un prezzo in linea con quello delle varie Polo, Clio, 207…

spero solo che non venga diluito l'heritage fuoristradistico della panda, poi qualsiasi declinazione di quel nome sarebbe per me graditissimo

La Punto non è mai stata un'auto con fronzoli. Anzi è sempre stata un'auto pratica e con un prezzo in linea con quello delle varie Polo, Clio, 207…

Bisognerebbe pero' vedere come reagirebbe ad una B low cost (uso quest termine in maniera un po' generica ma ho capito cosa intendi) una fetta di clientela come le societa' di renting. Potrebbero non gradire, anche se FIAT potrebbe comunque utilizzare la stessa strategia usata con Bravo, di fatto soppiantata, in quel mercato, da delta ed ora 500L.

Il "pandone" potrebbe essere lui a sostituire Gpunto

una roba tipo dacia stepway, quindi una B un po' più alta , dei cerchi umani e dei paraurti a prova di posteggio, non la vedo così male a sostituire un B senza fronzoli senza far sentire sfigato l'acquirente.

Va a finire che fanno la 500 cinque porte e la B classica diventerà la Ypsilon, che lieviterà.

E' più probabile che sia la 500 5p più grossa di Ypsilon.

...più squircle...

Si può fare una petizione affinché il termine "squircle" non venga mai più utilizzato?

Da una mia fonte interna mi risultano in sviluppo per melfi 3 modelli.. uno a marchio Jeep, gli altri 2 a marchio fiat. Questi ultimi si differenziano perchè uno più fuoristrada, l'altro più stradale. Per la nuova punto invece tutto fermo ancora e non si sa in che direzione di andrà.

...ed al trilobo

Si può fare una petizione affinché il termine "squircle" non venga mai più utilizzato?

no, perché sto aspettando che diventi una categoria di youporn