In this editor's humble opinion, the GTS models are always the best versions of any Porsche. They're the cars the way enthusiasts would option them, sold at a reasonable cost. As part of the massive Porsche leak today we know the 2014 Boxster GTS and 2014 Cayman GTS will continue this tradition.

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This slide, allegedly from a dealer meeting, purports to show what's going on with the lovable Boxster and Cayman models, which should get a nice, slight tweak over the existing S models.

Options include a 15 horsepower bump for each, standard manual transmission (PDK is an option), standard PASM, and a slightly faster 0-60 mph time.

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Styling and equipment options include Sport Design front/rear fascia, GTS badging, 20-inch Carrera S wheels, upgraded steering wheel, and leather interior.

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This should premiere at the Beijing Motor Show this April, if the slide is to be believed.

jalopnik

Presentazione ad Aprile per Boxster e Cayman GTS, versioni con 15Cv in più (anvedi oh) rispetto ai modelli di partenza, cambio manuale e PASM di serie. A destra della slide, potete leggere circa le modifiche estetiche che otterranno.

eccola via teamspeed

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ecco il caymano gts

stupende , leggermente più cattive delle relative s.

Sono da sempre innamorato di carrera gts, queste due non sono da meno. Cambio manuale e pasm di serie..goduriosissima

WCF

La Cayman è proprio perfetta! Speravo onestamente in qualche cavallo in più....magari sulla classe di potenza dei 360/380 cavalli, però per l'utilizzo che andranno a fare il 99% dei fortunati possessori di questa macchina, 340 saranno più che sufficienti.

La Cayman è proprio perfetta! Speravo onestamente in qualche cavallo in più....magari sulla classe di potenza dei 360/380 cavalli, però per l'utilizzo che andranno a fare il 99% dei fortunati possessori di questa macchina, 340 saranno più che sufficienti.

Credo non vogliano entrare in contrasto con sua maesta' che di asini ne ha 350 in versione base. Sarebbe bene che montassero il PVT di serie, cosi' da differenziarla un po' piu' dal punto di vista dinamico (roba pero' che solo mani esperte possono sentire in pista) e non solo da quello estetico (a parte il PASM di serie).

Comunque steticamente Boxster rende meglio, e' davvero una bellissima auto.

certo che gli indicatori di direzione laterali sono inguardabili con quel colore arancione acceso....

certo che gli indicatori di direzione laterali sono inguardabili con quel colore arancione acceso....

Infatti non sono indicatori di direzione, ma i side markers; quella é la versione federalizzata.

L'europea la si vede nella prima foto, i ripetitori sono sbiancati per la gioia degli oppositori dei fari ambrati

WCF

Bella

E dir poco