Confermo l'impressione delle prime spy, sembra promettere molto bene.

La differenza la faranno i dettagli ma direi che a livello di forme e proporzioni ci siamo.

dell'a5 io ci vedo poco o nulla sinceramente.

imho la posizione dell'abitacolo è diverso, così come oi rapporti vetro/lamiera. Ad esempio la mancanza di una terza luce (ecco un particolare molto lancia ) sposta la finestratura in avanti.

Questa mi pare una tradizionalissima berlina con il padiglione spiovente, tipo l'insigna ad esempio, che la fa sembrare più una due volumi e mezzo.

Sinceramente spero che lo sia, portellone compreso, perchè sono pratiche.

Credo che faccia pensare un pò all'A5 SB per via del sedere un pelo discendente e lo spoiler.

Però credo che il terzo finestrino laterale ci debba essere, altrimenti il montante C viene fuori troppo massiccio, appesantendo la fiancata che il tetto molto spiovente vorrebbe, invece, rendere filante (proprio come A5 SB)...

Il taglio della porta, che in qualche modo si vede nel camuffo, fa pensare che ci sia qualcosa dopo di lei, perchè è strano vedere su una 4p una porta che chiude in quel modo sul montante, senza un disegno più raccordato. Quando scendono così in diagonale in modo netto è quasi sempre perchè c'è qualcosa a chiudere la vetratura sul montante C. Poi vabbè, han fatto anche la Phaeton che chiudeva in quel modo senza niente dopo, ma infatti imho non era una gran soluzione.

Magari non sarà un vero e proprio vetro, potrebbe anche essere un inserto che prolunga il disegno. Boh. Comunque io penso che se non ci fosse niente dopo la portiera, il vetro non chiuderebbe così. Sempre che non si tratti di un camuffo super che inganna veramente bene e quello non sia il taglio della porta, ma mi sembrerebbe strano.

il terzo vetro ci sarà sicuramente, qualcosa del genere...

Tutto sommato se non esagerano con gli americanismi potrebbe anche funzionare, a patto che possa esistere una SW

boh a me da l'idea di avere una linea simile alla Dart.....

già che ci siamo....il telaio è lo stesso della suddetta dodge?

imho la posizione dell'abitacolo è diverso, così come oi rapporti vetro/lamiera. Ad esempio la mancanza di una terza luce (ecco un particolare molto lancia ) sposta la finestratura in avanti.

Questa mi pare una tradizionalissima berlina con il padiglione spiovente, tipo l'insigna ad esempio, che la fa sembrare più una due volumi e mezzo.

Sinceramente spero che lo sia, portellone compreso, perchè sono pratiche.

Uhm...interessante! Io ci farei anche una versione a marchio Fiat già che ci siamo, così andiamo giù di nuova Croma (sono nostalgico, mi manca l'ammiraglia Fiat).

il terzo vetro ci sarà sicuramente, qualcosa del genere...

Per me il bordo inferiore del terzo finestrino sale e finisce a punta verso l'alto...insomma non è piatto.