Da quello che dice in questo articolo la 200 non dovrebbe arrivare...

"Lancia diventerà un marchio soltanto per il mercato italiano, nella linea Y»" (ammesso che sia stato bene riportato quello che ha detto Marchionne).

Fiat, Marchionne: rilanciamo Alfa, tutti gli operai rientreranno - Il Sole 24 ORE

Vedremo

se cosi' fosse (non ho ancora letto l' articolo), mi sembra sia la styrategia piu' giusta. Basta cercare di stare sul mercato con vetture che non si riesce a vendere.

l'idea di dividere i marchi per fabbrica mi pare sensata.

poi dipende dai prodotti ovv.

........ mi spiace. Il "budino" con un bel impianto hi-fi per le traversate autostradali che faccio spesso già m'attizzava :mrgreen:. Magari la portano in EU con marchio originale.

Ypsilon: terzo (o quarto..... non ricordo) prodotto venduto in Italia nel 2013. 30 anni di storia, clientela ultrafidelizzata [che non è poco....... settimana scorsa ero con mamma e figlia dove ognuna aveva la loro ultrapersonalizzata......una 2003 e una 2011]. C'è ci sarà (come la Panda, che come la cugina penso abbia la storia più lunga). Per me c'è posto, visto che l'alternativa alla Pera sono vetture di brand stranieri (Yaris, Polo, A1......). Mossa furba sviluppare questo sottobrand nel tempo.

Da quello che dice in questo articolo la 200 non dovrebbe arrivare...

"Lancia diventerà un marchio soltanto per il mercato italiano, nella linea Y»" (ammesso che sia stato bene riportato quello che ha detto Marchionne).

Seguo l'OT

Detta così la Lancià farà la fine che fece Autobianchi...

fine OT.

Spiace se della gestione del marchio ne parliamo nella discussione apposita,invece che andare offtopic?

Grazie.

Ma questa su che pianale è fatta? Davvero non riesco a vederci alcuna parentela col C-WIDE...

Ma questa su che pianale è fatta? Davvero non riesco a vederci alcuna parentela col C-WIDE...

Tranquillo che c'è tutta la parentela con il C-WIDE. La Jeep Cherokee poco somiglia alla Dart/Viaggio

Misure provenienti da fonte fidata su Allpar, confrontati con analoghe della Fusion:

200 Fusion

Wheelbase......108.0" (2,75 m)................112.2" (2.85 m)

Length.............192.3" (4,89 m)................191.8" (4,87 m)

Width................73.6" (1,87 m)...................72.9" (1,85 m)

Front Overhang.....40.9" (1,04 m)

Rear Overhang......43.4" (1,10 m)

Modificato 10 Gennaio 201411 anni fa da pennellotref

Grosso modo come l'Opel Insignia sedan.

[TABLE=class: sinottico, width: 280]

[TR]

[TH=bgcolor: #F2F2F2, align: right]Lunghezza[/TH]

[TD]4.830 mm[/TD]

[/TR]

[TR]

[TH=bgcolor: #F2F2F2, align: right]Larghezza[/TH]

[TD]1.856 mm[/TD]

[/TR]

[TR]

[TH=bgcolor: #F2F2F2, align: right]Altezza[/TH]

[TD]1.498 mm[/TD]

[/TR]

[TR]

[TH=bgcolor: #F2F2F2, align: right]Passo[/TH]

[TD]2.737 mm[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

ha il passo abbastanza corto in relazione alle dimensioni esterne (e alle concorrenti a trazione anteriore) o sbaglio?