Yesterday I saw it at the street. The car was white color. To be honest in that color the car wasn't shine. I think it should be metallic grey. 200 doesn't look like Dart at all, the car is bigger, much bigger. The lower window shape is about 5-7 cm higher than Dart's. I would say that car is more closer by the size to Ford Taurus or Lincoln MKZ than to Honda Accord or Volkswagen Passat.

The overall shapes of the car are very aerodynamic, or even bionic, dolphin like. In my opinion the flow of design closer to Lincoln MKZ, but without edges.

Anyway, 200 looks organic in North American traffic.

Modificato 28 Giugno 201411 anni fa da max_pershin

Video-recensione della Chrysler 200 (versione V6 AWD) di saabkyle04:

È da folli non importarla in EU... Questa in Germania farebbe il botto!

Video-recensione della Chrysler 200 (versione V6 AWD) di saabkyle04:

Mica male il sound del V6

Mica male il sound del V6

Ha un bel suono da "vecchio" V6

Ha un bel suono da "vecchio" V6

Soprattutto ai bassi giri c'è quel accenno di ruggito roco che ormai è abbastanza raro da incontrare su un motore moderno, tanto più se destinato ad un'auto normale.

Poi sarà sicuramente tutta apparenza, deve essere un motorone pacioso e per nulla aggressivo...

Parlano della cura aerodinamica della vettura.

che piaccia o meno (personalmente la vedo mooooooooooolto lontana dai gusti europei), mi auguro abbiano la decenza, qualora volessero importarla, di marchiarla come Fiat e non come Lancia

che piaccia o meno (personalmente la vedo mooooooooooolto lontana dai gusti europei), mi auguro abbiano la decenza, qualora volessero importarla, di marchiarla come Fiat e non come Lancia

Ti sei perso un passaggio: Lancia rimarrà mono modello, solo Ypsilon. Thema, Flavia, Voyager e Delta non avranno eredi...

Una versione Fiat della 200 è possibile almeno per il mercato cinese.