la ventola deve accendersi oltre i 90 gradi.

se si accende prima vuol dire che è stato sostituito il sensore di temperature sul radiatore (è colui che fa accendere la ventola) con uno non corretto.

la 207 aveva il climatizzatore optional, il sensore cambia in base a questo accessorio.

L'auto che va in temperatura rapidamente e poi si mantiene tra i 90 e 100 gradi è normale, se prima questa scendeva sotto i 90 vuol dire che avevi la valvola termostatica rotta

Io vedo i 90° fissi su tutte le auto da quindici anni a questa parte... l'ultimo che ho visto riuscire a mantenere temperature più basse (d'inverno) è il Fire sulla Y. E' l'unica auto che abbia provato in cui la ventola va in letargo assoluto da novembre ad aprile.

Sulle diesel più recenti a me pare che la ventola non si disattivi affatto.

Quindi dite che è normale!! Ammazza, vado in giro con la ventola sempre accesa allora, un po' come la mini della mia ex! Comunque si, d'inverno se andavo a velocità costante la temperatura stava sotto i 90°C! Adesso prende i 90°C molto velocemente e li mantiene, mi spiace andare in giro con tutto sto casino però: torno a notte fonda per mettere la macchina in garage e sveglio 2 palazzi praticamente!

Andare a temperatura velocemente è normale.

Che la ventola entri in funzione così spesso non è normale.

Hanno montato il sensore di temperatura sul radiatore sbagliato.

Soprattutto, se fa così casino probabilmente sta girando alla massima velocità e questo appunto non è normale.

la 207 non monta il sensore della ventola sul radiatore..........ha invece un piu' moderno sensore multifunzione che gestisce temperatura,ventola e minimo e del quale non esistono varie tarature....

Io ho paura che abbiano messo un sensore non originale : infatti spesso quelli compatibili sono difettosi...

Ieri aggiunti 3kg d'olio dopo che la macchina ne segnalava la scarsità!

Al meccanico si è fatto presente che la ventola è sempre in funzione: è venuto un meccanico della peugeot con computerino e ha constato il sensore guasto!

...se sono entrati 3 Kg di olio su un 4L di ridotta cilindrata...... stavi tipo senza olio....!!?

La macchina ha segnalato ieri il problema! Il mecca ha detto che ha messo 3litri!

Ma si è accesa la spia del livello dell'olio(se c'è) o della pressione?3L mi sembrano davvero tanti,calcola che tra il max e il min dell'astina sono circa 1L:pen: