Sono perfettamente d'accordo ma avendo guidato per un certo periodo

Posso dire che è possibile avvicinarsi al concetto.

Come linea non è nemmeno male, meglio del ClasseB. Ma è proprio la tipologia della vettura a sputtanare il marchio quindi per me è no.

Sportiveggiante?

Non vedo cosa questa o la classe B abbiano di più "sportiveggiante" di una Venga o di una C-Max.

Beh dipende. Se per te sportiveggiante è solo una M3 o un 911 siamo d'accordo.

Però ritengo che sia questa 2 active tourer che la B offrano almeno un minimo di personalità in più rispetto alla Venga o alla Cmax che dici tu, sia negli interni che nel frontale. Poi si sa, vige la regola del de gustibus...qui più che mai

ciao;)

Beh dipende. Se per te sportiveggiante è solo una M3 o un 911 siamo d'accordo.

Però ritengo che sia questa 2 active tourer che la B offrano almeno un minimo di personalità in più rispetto alla Venga o alla Cmax che dici tu, sia negli interni che nel frontale. Poi si sa, vige la regola del de gustibus...qui più che mai

ciao;)

Però però... posto che usiamo il concetto di "sportiveggiante" nel senso più largo, come linea io (senza guidarle ne badare al marchio) vedendo una C-Max ho l'idea di un veicolo ben più "dinamico" che Classe B... anche le coreane (non tutte) hanno linee abbastanza "aggressive".

Penso si intendesse questo... dinamismo nel design.

Che poi io personalmente sono contrario a far sembrare dinamiche le monovolumi, preferisco che sembrino ciò che sono

Interni più rifiniti per me non sono sinonimo di sportiveggiante.

E' la "personalità" nel frontale rispetto alle due citate non la vedo proprio. Vedo una stella a tre punte da una parte e un doppio rene dall'altra.

Il frontale di C-Max e Carens (ho sbagliato a scrivere la scorsa volta, non intendevo la Venga ) non vedo dove manchino di personalità o siano meno sportiveggianti (anzi) delle due monovolume premium.

Quello di cui parli tu mi pare più definibile come "immagine premium", più che come personalità o aspetto sportiveggiante.

Se per sport si pensa al sumo o al curling effettivamente possiamo definrla sportiveggiante.

Se per sport si pensa al sumo o al curling effettivamente possiamo definrla sportiveggiante.

la cosa a mio avviso grave (ma conoscendo il marketing BMW la rigireranno a loro favore) è che hanno lanciato un monovolume TA segmento medio (le foto degli altri sono perfettamente indicative della classe) da 230cv.

tutti compreranno le versioni ISO-ford/kia/ecc..

ma la versione 230cv srà ad imperitura memoria una "sportiva"

ma la versione 230cv srà ad imperitura memoria una "sportiva"

Questo e' materiale per almeno 6 libri di Chomsky

Interni più rifiniti per me non sono sinonimo di sportiveggiante.

E' la "personalità" nel frontale rispetto alle due citate non la vedo proprio. Vedo una stella a tre punte da una parte e un doppio rene dall'altra.

Il frontale di C-Max e Carens (ho sbagliato a scrivere la scorsa volta, non intendevo la Venga ) non vedo dove manchino di personalità o siano meno sportiveggianti (anzi) delle due monovolume premium.

Quello di cui parli tu mi pare più definibile come "immagine premium", più che come personalità o aspetto sportiveggiante.

Toh... Non sapevo di guidare un'auto sportiva...

Interni più rifiniti per me non sono sinonimo di sportiveggiante.

E' la "personalità" nel frontale rispetto alle due citate non la vedo proprio. Vedo una stella a tre punte da una parte e un doppio rene dall'altra.

Il frontale di C-Max e Carens (ho sbagliato a scrivere la scorsa volta, non intendevo la Venga ) non vedo dove manchino di personalità o siano meno sportiveggianti (anzi) delle due monovolume premium.

Quello di cui parli tu mi pare più definibile come "immagine premium", più che come personalità o aspetto sportiveggiante.

No invece. Il mio discorso non era per nulla riferito al fatto che B o 2 active tourer siano premium o meno. Non parlavo di quello.

Parlavo piuttosto del fatto che B e 2active tourer mi sembra abbiano qualche elemento di innovazione (anche stilistica) rispetto alle citate Ford, Kia,ecc. il che dona in generale un aspetto un tantino più sportivo, aggressivo, chiamalo come vuoi. Certo non stiamo parlando di vetture con un'anima sportiva, però nell'insieme alcuni elementi danno un tocco meno da monovolume a queste vetture. Con questo non voglio dire che una B-class con cerchi da 18" bicolore, freni forati, doppio scarico, cambio con palette al volante, plancia con inserti in (finto) carbonio e cuciture varie sia una vettura sportiva, ci mancherebbe. Però credo che questi elementi, al di la dell'essenza-premium servano a caratterizzare questo tipo di segmento un tantino di più rispetto alle solite Cmax, meriva, c4,ecc.

ciao