Sapete se c'è qualche collegamento di streaming o qualcosa di simile in cui è possibile seguire la presentazione?

E 'piuttosto raro che non è ancora nulla in qualsiasi sito web ufficiale di Alfa Romeo.

Sapete se c'è qualche collegamento di streaming o qualcosa di simile in cui è possibile seguire la presentazione?

E 'piuttosto raro che non è ancora nulla in qualsiasi sito web ufficiale di Alfa Romeo.

Non è uscita nessuna foto ufficiale è normale

e un muso che è praticamente un lamierone con incastonato un enorme triangolo vuoto..

cioè prendi 156, 159, mixa bene, togli le sproporzioni da TA, aggiungi qualche dettaglio moderno nei gruppi ottici.. e ti salta fuori un capolavoro SICURO!!!

MI CHIEDO PERCHE'??

Non è esattamente così in quanto il paraurti è di plastica

Intanto con questo bellissimo e perfetto photoshop fatto da me , notare le similitudini con la parte bassa del paraurti, e l'interno faro ......

Alla fine quest'Alfa è una Aegea fatta in Turchia ma spacciata per made in Italy

Non è esattamente così in quanto il paraurti è di plastica

Intanto con questo bellissimo e perfetto photoshop fatto da me , notare le similitudini con la parte bassa del paraurti, e l'interno faro ......

Alla fine quest'Alfa è una Aegea fatta in Turchia ma spacciata per made in Italy

Sarebbe spettacolare se fosse davvero così, cioè per farci lo scherzo finale, la presa per il culo maxima, avvessero preso una ægea e l'avessero conciata a "Giulia" per farci credere di aver visto l'auto definitiva.

Peccato però che non siamo in un Metal Gear Solid e Marchionne non sia Kojima.

Perchè ragionano come in Jaguar. Inutile rischiare di proporre linee nuove o avventate su una macchina che acquisti con la ragione.

Se BMW la fa così da anni vuol dire che piace, che ha la giusta abitabilità, che va forte e che fondamentalmente la gente la vuole così. Guarda la Golf, tutti a denigrarla ma dalla sua ha sempre l'abitabilità, la visibilità e la semplicità che la rendono preferibile a molti altri modelli simili.

Per me seguono la strada di Jaguar: modelli ISO tedeschi per le vetture da "tutti i giorni" e modelli dalle linee esotiche per supercar, auto del fine settimana, da scorrazzata sul lago senza tetto e via dicendo. Insomma dove si può osare si osa, dove non è il caso teniamo un profilo neutro.

Hai sicuramente ragione, credo però che anche la clientela orientale e americana si aspetta da un'auto italiana uno stile più personale di quello emerso sinora e che certamente renderà meglio dal vivo e nelle foto ufficiali: da questo punto di vista Maserati insegna. Tengo sempre a mente quel bel libro di Da' Silva su Alfa Romeo e la "Bellezza Necessaria": l'impressione è che i designer siano stati limitati dal marketing

Perchè ragionano come in Jaguar. Inutile rischiare di proporre linee nuove o avventate su una macchina che acquisti con la ragione.

Se BMW la fa così da anni vuol dire che piace, che ha la giusta abitabilità, che va forte e che fondamentalmente la gente la vuole così. Guarda la Golf, tutti a denigrarla ma dalla sua ha sempre l'abitabilità, la visibilità e la semplicità che la rendono preferibile a molti altri modelli simili.

Per me seguono la strada di Jaguar: modelli ISO tedeschi per le vetture da "tutti i giorni" e modelli dalle linee esotiche per supercar, auto del fine settimana, da scorrazzata sul lago senza tetto e via dicendo. Insomma dove si può osare si osa, dove non è il caso teniamo un profilo neutro.

La penso come te, e spero che per la coupé facciano qualcosa di molto simile alla tua interpretazione. Del resto anche la Giulia vera aveva un coupé molto diverso esteticamente dalla berlina..

Intanto con questo bellissimo e perfetto photoshop fatto da me , notare le similitudini con la parte bassa del paraurti, e l'interno faro ......

Alla fine quest'Alfa è una Aegea fatta in Turchia ma spacciata per made in Italy

Un po' come il GT e la Brava viste di profilo

Imho, è molto meglio studiarsi a dovere gli spy usciti ieri piuttosto che guardare i rendering di cui sopra......

Senza ricadere nei luoghi comuni di Autopareri, non è stato MAI denigrato il design della 159, per cui di che riabilitazione stiamo parlando?

..cut...

Non c'eri,non è colpa tua;)....ma sul "cassone" ne sono state dette tante.Tra cui il fatto che mancasse di freschezza dato che riproponeva dettagli già proposti sul restyling giugiaresco della 156.Eppure a distanza di anni rimane ancora una bella autovettura sia fra le coetanee che fra le contemporanee.Probabilmente il miglior esercizio "berlina segmento D" lo proporrà audi con la prossima a4.Anzi mi sbilancio e tolgo il probabilmente.:muto:

Avevo scritto "potrebbe non piacervi";)diverso tempo fa.

Però rimando il giudizio alle versioni terrene possibilmente coi lattoni da 16".A prescindere da tutto,per me il frontale è da N.C.S.P.

Muori.

Gonfio!:lol::mrgreen:

Vabbeh non ci vuole molta fantasia.Guarda una mondeo e pensa meglio che si siano ispirati una serie 3.

Poteva andare molto peggio.Metti che prendevano ispirazione dalla C-elysee:afraid::afraid::afraid:

Siamo senza internet in ufficio. Proprio oggi.

Non riesco a leggere altre 30 pagine. (Ieri sera le ho lette tutte 35)

Ditemi solo: ci sono foto?