...la cosa più importante per i primi 2 o 3 anni è che siano costruite bene e che non diano problemi di natura elettrico/meccanica/qualità. Per esempio, parlando di 4c, un farmacista qui del mio paese che ha la fortuna di avere una 4c, dopo un mese è stato costretto alla sostituzione delle bocchette dell'aria poiché si spelava il film protettivo. Certamente, cambiato tutto in garanzia con tante scuse, ma sono cose che NON devono assolutamente succedere mai più, sennò sono fritti. Prima qualità super, zero problemi, poca manutenzione, poi potenze, sennò l'immagine sarà, nuovamente, compromessa.

Invece penso che zero problemi è una utopia, mentre quello che possono e devono fare è dare una garanzia lunga e assistere bene il cliente in caso di problemi. Devono coccolare il cliente prima dell'acquisto, ma soprattutto dopo.

Invece penso che zero problemi è una utopia, mentre quello che possono e devono fare è dare una garanzia lunga e assistere bene il cliente in caso di problemi. Devono coccolare il cliente prima dell'acquisto, ma soprattutto dopo.

Concordo in pieno

Per fare un'auto zero difetti, si deve riproporre la 2CV (l'R4 no, già troppo complicata col raffreddamento a liquido e ben 4 cilindri )

... Che poi le tedesche brucino testate o rompano turbine e catene ogni 3x2 non importa... Le loro bocchette non si spellano...

... Che poi le tedesche brucino testate o rompano turbine e catene ogni 3x2 non importa... Le loro bocchette non si spellano...

LE bocchette no....ma le plastiche del volante, dei pulsantini della plancia o delle maniglie porta......etc..etc.....quante ne vuoi.

Posso produrre documentazione fotografica al riguardo....(Audi e BMW)

-104

Oggi su Facebook gira questo grazioso fake rendering

Oggi su Facebook gira questo grazioso fake rendering

Segnalatelo come offensivo

Segnalatelo come offensivo

provoca un danno d'immagine per l'alfa

Invece penso che zero problemi è una utopia, mentre quello che possono e devono fare è dare una garanzia lunga e assistere bene il cliente in caso di problemi. Devono coccolare il cliente prima dell'acquisto, ma soprattutto dopo.

Quotone! Non esiste, non è esistita, nè esisterà mai un'auto senza difetti, di nessuna nazionalità e di nessun marchio...l'assistenza fa la differenza, e se ti capitasse anche un'esemplare davvero di cacca ma l'assistenza si fa in quattro per te anche al punto di sostituirti l'auto con un'altra a condizioni vantaggiose, al 90% non perdi il cliente

Se l'assistenza fa orecchie da mercante, anche le tanto decantate Vag, BMW o MB possono perdere clienti, e gli è successo, eccome se gli è successo...

...esisteva qualche cliente che non era disposto ad ammettere i difetti però...