Dipende dalla coppia, esistono 1.6 da 65 cv con una ripresa che molti 2.0 110 cv se la sognano...

Appunto, meglio il pur sempre valido mjet 1.6 120cv (ottimo per le flotte) che un 2.2 'castrato' a 120. Che avrà magari una coppia degna del Ducato Camper (ricordo, 2.3 con 130 cv... ) però... Oh, non che non si possa fare neh, non sia mai...

Il 1.6 non è fatto per essere montato per il lungo....

Preferisco nettamente un 2.2 da 120cv(da vedere se avrà questa potenza minima) nuovo,in alluminio,esclusivo,che non il 1.6 multijet(non adato al montaggio longitudinale tra l'altro),per quanto ottimo....tra l'altro non si guiderebbero affatto alla stessa maniera,conta mica solo la potenza massima...

Strano...........la station dicono non era prevista. Io spero la facciano

Alfa Romeo «Giulia»: tutti i rumors e le indiscrezioni su come sarà - Il Sole 24 ORE

Preferisco nettamente un 2.2 da 120cv(da vedere se avrà questa potenza minima) nuovo,in alluminio,esclusivo,che non il 1.6 multijet(non adato al montaggio longitudinale tra l'altro),per quanto ottimo....tra l'altro non si guiderebbero affatto alla stessa maniera,conta mica solo la potenza massima...

Si però, anche per non andare sempre a ruota degli altri meglio 135 invece che 116-120 come bmw audi Mercedes no?

Strano...........la station dicono non era prevista. Io spero la facciano

Alfa Romeo «Giulia»: tutti i rumors e le indiscrezioni su come sarà - Il Sole 24 ORE

what?

Nel frattempo è, comunque, previsto il lancio della Giulia in versione station wagon che probabilmente, sempre secondo Reid Bigland, si chiamerà SportWagon, una denominazione ripresa dall'illustre progenitrice della Giulia, la 156 familiare, la SportWagon appunto. (C.Ca.)

what?

Che ti perplime?

Uè, ma parliamo di una vettura di segmento D dal carattere sportivo che ambisce a confrontarsi con BMW Serie 3, Mercedes C e probabilmente più ad A5 che ad A4. La base deve essere almeno 180cv. Il TDi 1.9 sta ormai a 180 cv. Anche il nuovo HDi Peugeot/Ford 2.0 è 180 cavalli. Volete che FCA per il rilancio del suo marchio sportivo faccia di peggio? Il benzina è scontato che sia il 1750 della 4C, tarato e ottimizzato diversamente. Credo poco a quanto scrive Il Sole.

Modificato 13 Aprile 201510 anni fa da grifter72
grammar

Cassino, imho, come già accadde per Giulietta

Foto d'annata, e pure esclusiva: uno dei rari momenti in cui la linea della Croma era funzionante

Fine OT

Uè, ma parliamo di una vettura di segmento D dal carattere sportivo che ambisce a confrontarsi con BMW Serie 3, Mercedes C e probabilmente più ad A5 che ad A4. La base deve essere almeno 180cv. Il TDi 1.9 sta ormai a 180 cv. Anche il nuovo HDi Peugeot/Ford 2.0 è 180 cavalli. Volete che FCA per il rilancio del suo marchio sportivo faccia di peggio? Il benzina è scontato che sia il 1750 della 4C, tarato e ottimizzato diversamente. Credo poco a quanto scrive Il Sole.

Considerando che anche le 320d stanno diminuendo a favore di 318d e addirittura 316d direi che una base intorno ai 130-140cv mi sembra corretta se questa macchina la si vuole vendere anche in euro (specie in Italia).