Non ha molto senso a meno che uno non voglia molto confort e un funzionamento da automatico in partenza...

Un'altra particolarità di questo cambio è che le 2 frizioni non sono coassiali, bensì sono disposte ciascuna alle estremità degli alberi principali

In altre parole i 2 cilindri in grigio che si vedono a sinistra:

Frizioni multi disco a bagno d'olio?

Frizioni multi disco a bagno d'olio?

Non ti so dire, ma è verosimile

Viste così assomigliano molto a quelle motociclistiche.

Sembra molto interessante,imho è fatto apposta per piacere agli USA dove un doppia frizione classico forse non sarebbe piaciuto molto,con il convertitore le cambiate sono rese più fluide...c'è da dire anche che ormai anche i moderni cambi automatici classici sono veloci,fluidi con effetto trascinamento ridotto al minimo.

Tra l'altro sulla Acura TLX sul motore 2.4 è montato questo cambio,sul 3.5 V6 è montato lo ZF 9HP,forse per problemi con la coppia massima:pen:...si sà quanto regge questo cambio?

illustri j gian e matteo b mi risulta che honda qui in europa sul prossimo HRv 1,6 a nafta da 160 hp(!) monterà un aut a 8 marce

che sia parente di questo dell'acura?

non so se sia double clutch però questo...

illustri j gian e matteo b mi risulta che honda qui in europa sul prossimo HRv 1,6 a nafta da 160 hp(!) monterà un aut a 8 marce

che sia parente di questo dell'acura?

non so se sia double clutch però questo...

L'ultimo gossip dava il 1.6 diesel da 160 CV abbinato allo ZF a nove marce, questo però sul CR-V

Non ho sentito nulla in merito a questo 8 rapporti su modelli EU, pertanto resto in attesa di news pure io

si scusami a 9 marce...ZF quindi per honda

ormai anche jeep ha un 9 marce

chissa quando arriveremo a 10...qualcosa mi dice che ci si arriverà...

a proposito colgo l'occasione: il 9 marce a convertitore epicicloidale delle renegade diesel nuove è fatto sempre dalla ZF?

si scusami a 9 marce...ZF quindi per honda

ormai anche jeep ha un 9 marce

chissa quando arriveremo a 10...qualcosa mi dice che ci si arriverà...

a proposito colgo l'occasione: il 9 marce a convertitore epicicloidale delle renegade diesel nuove è fatto sempre dalla ZF?

Trattasi sempre dello stesso cambio.