Ma perché non fanno fare la 500 elettrica a leapmotor e la vendono in Cina. 

300mila GPanda all'anno mi sembrano davvero tante...dove la venderanno oltre Europa e Sud America?

Modificato 22 Maggio22 Mag da Zyx

1 ora fa, madmaf scrive:

1. come ci entrano?

 

...e se ci entrano poi non riescono ad uscire..............

 

*** possibile spam *** moderazione automatica ***notizie/fiat-topolino-come-apre-portiera-ragazzi-autopian-rimasti-bloccati-794030.html

 

Modificato 22 Maggio22 Mag da AndreaB

36 minuti fa, Zyx scrive:

300mila GPanda all'anno mi sembrano davvero tante...dove la venderanno oltre Europa e Sud America?

In EU la C3 sta vendendo 16k pezzi al mese, una GPanda, a gamma completa, mi aspetto faccia qualcosa di simile. In Brasile Argo e Pulse fanno un 50-60k a testa, a questo aggiungiamoci qualcosa dal medio oriente e africa e secondo me, se non a 300k, a un 250k ci si arriva.

1 ora fa, Zyx scrive:

300mila GPanda all'anno mi sembrano davvero tante...dove la venderanno oltre Europa e Sud America?

 

Africa e medio oriente sicuro, non so se è previsto il ritorno in India 

5 ore fa, panda3O scrive:

Ma perché non fanno fare la 500 elettrica a leapmotor e la vendono in Cina. 

Quello che penso pure io 

13 minuti fa, machefredfa scrive:

Quello che penso pure io 

Immagino perché al cliente costerebbe più di una segmento D cinese con il quadruplo della potenza 😂

Modificato 22 Maggio22 Mag da GmG

https://www.motori.it/fiat-topolino-carabinieri/

 

Senza dimenticare quest'altra trovata.. 

Che poi se avessero trattato loro, al posto di Desner, la concessione di questo robo, con gli stilemi 500 avrebbero fatto il colpaccio molto più che con Ami secondo me... 

Ragazzi, vi prego, basta. Questo thread mostra immagini che possono ledere la sensibilità dei lettori.

...in ogni  caso che anche Abarth torni sulla retta via è una buona notizia. Penso che le potenzialità di questo marchio siano state ampliamente sottovalutate, andando all'estero vedo spesso che la gente gira la testa quando passa una 595!